从小学习就不好，也不知道怎么写贴，想到哪就说哪吧 首先车子是2011年的六代凯美瑞240G经典版，车是好车，就是驾驶起来没什么激情，只是一部省心的车而已。车子开的人多，没人好好保养，这次差不多10万公里了，好好伺候一下它。毕竟立下汗马功劳。
原厂火花塞，之前换的ngk，我神经大条，都没什么感觉
师傅说2.3缸有油渍，气门室盖垫漏油，这次没处理，开断段时间看看再考虑换不换，我觉得老车能不动就不动，越动毛病越多
三滤用的博世套装，感觉没有原厂质量好。
很脏
看到这个差点吐了，忘记多久没换了，在这样的环境下开车，寿命都得少几年，哎
空气滤芯也很脏，节气门也拆下来洗了，忘记拍照，感觉节气门不是特别脏
人蠢真是没办法，买了汽油格，没买那个过滤的，哎。鄙视下自己，清洗剂洗了下，又放进去了，感觉这汽油格等于白换
汽油格也换了，
换起来不复杂，下次买个滤芯装上
转向助力油用这个抽出来，新的加进去，等段时间，又抽出来，在加新油进去
感觉这种换发不彻底，一瓶没用完，不知道有没有更好的办法，我是小白
用这个机器换的波箱油，三桶12升，剩了有一升多，没要了，下次换得几万公里后了，那一升也没啥用了
据说比重力换油换的干净
新旧油对比
把油加进机器，然后在循环换。电瓶取电，挺方便
两根管子，一进一出，换的很快
机油没什么好说的了，常规换，5W-30丰田纯牌，某东不到200，便宜的很
刹车油也是机器换的，用了3 桶，4根管连4个刹车，不用人去车上使劲踩刹车了，很快换好了
刹车油也是机器换的，用了3 桶，4根管连4个刹车，不用人去车上使劲踩刹车了，很快换好了
刹车油也是机器换的，用了3 桶，4根管连4个刹车，不用人去车上使劲踩刹车了，很快换好了
刹车油也是机器换的，用了3 桶，4根管连4个刹车，不用人去车上使劲踩刹车了，很快换好了
刹车油也是机器换的，用了3 桶，4根管连4个刹车，不用人去车上使劲踩刹车了，很快换好了
刹车油也是机器换的，用了3 桶，4根管连4个刹车，不用人去车上使劲踩刹车了，很快换好了，机器换虽然彻底，但是也挺浪费的，还完后4根管子里还有很多油
防冻液换了大概5升，买了两桶。剩余很多，这个拿回来了，不知道什么时候能用上，这个时候有个小工在加玻璃水，我说是不是自来水，小兄弟说是，诚实
这是在放防冻液，应该是没放净，我看很多车友说一次换了两桶
前后刹车片都换了，原车的还能剩余3分之一不到吧，既然大保养。一次都换了吧，
新的很厚，师傅也没有给磨角什么的，不知道是不是偷懒。最后告诉我新换的，需要磨合，千万慢点开，容易刹不住车，感谢提醒
丰田还是值得称赞，9年的车了，底盘工整没量，干爽无漏油，发动机舱里，也很干爽没看到油渍，唯一师傅说气门室盖垫漏油，但是看不到
干爽无漏油，看起来挺舒服
陆陆续续到货，多数都是某东自营店
陆续到货
前后刹车片
看起来印刷不太理想，真假不知，相信某东吧
这个印刷还行
挺厚
还买个车载充电器点火还有圈白灯，挺好看
【内容来源于汽车之家论坛】