前些日子，长京行4S搬家到了房山，远了30公里出去，据说北京市将来要逐渐搬迁4S店到郊区。4S给老客户都发了消息：11月底保养送燃油系统清洁剂和保护剂，送玻璃水，送198元的刹车养护；12月底前送4L原厂0W20的机油；报销高速费；工时费5折。这么多好处，怕一趟吧，
。打4S电话约了周一，想着人少点，活儿就快点。
。打4S电话约了周一，想着人少点，活儿就快点。
V6需要6L机油，4S赠送4L，自己在京东买了2瓶1L的，每瓶70元，还算实惠。
空旷的4S，各种颜色CH-R，院子里也停了不少，这个车看来不好卖。老姐买了一辆，开着还挺好，缺点就是小。
长京行据说是直营店，在保养推销上一向还是比较克制，搬到郊区了，也许压力大，接待员上来推荐做燃油清洗、自动变速箱换油，等等。咱是出了名的铁公鸡，立马告知，只换机油机滤，换分动箱和差速器油液，其他都不用了。空气滤和空调滤京东自营购买，自己动手就可以了，分分钟的事情。按照手册，还应当做刹车油更换，由于北方空气干燥，刹车油再用两年都没问题，不放心可以买个测试笔测测含水量就可以了。
只有4辆车做保养，边上一辆老汉V6，另一边是神车阿尔法，同样的V6发动机。
机油机滤，黑瓶4L。
“超级”齿轮油，齿轮油一共4L，连冲带洗，实际上里面油液只需要不到2L。
注意：齿轮油是75W-85，这个和说明书上规定完全一致，150多1L，比较贵。不少4S店给的85W-90便宜，只需要50多1L。南方85W也够了，北方还用75W好一点吧。
右边是4S的1L的瓶子，都是SN的，这个是真的就行。
保养开始，先打开机舱，还是比较干净的。
先抬起来检查底盘，非常干爽。维修师傅说，3.5老机头了，缸内压力也不高，漏油的概率是非常低的。
变速箱、油底壳也很干爽。6速自动变速箱，非常平顺，丰田的经典，8速AT更省油，不过顿挫的反馈多了。
用车环境比较好，也一直停放车库，排气筒还是很新。避震没有漏油。
减震也挺好，没有油迹。原厂减震挺舒适。
两边都看看，都很干爽。
发动机油底壳，不只是干爽，还比较干净。从北京回老家，不见土路和泥泞。
悬挂，没毛病。
悬挂，连接处是润滑油痕迹。
悬挂，所谓的“双叉臂”。
后轴的差速器油放完了，师傅说，分动箱油液还比较干净，差速器的比较脏了，金属碎屑也多一点，冲冲更健康。
分动箱油差不多换完了。
4万的轮胎，磨损不大。手册要求每隔5000公里轮换一次，我是1万公里左右自己动手调换一次，包括备胎在内。四个轮子磨损比较均匀，关键是有利于保持更准确的前束角。
车放下来，灌机油。
自己准备的1L的机油，用4S的机油其实也多不了几个钱，赶上双十一了手比较贱而已。
公示板，信息比较老了，其实机油已经便宜了，4L的285元
4万公里保养的最后结账，1063，给补了20元的高速费。所谓的燃油系统防护剂和清洗剂，必须做清洗才送，套路套路。刹车养护估计也必须做刹车油液更换才送，仍然是套路，大家都得活着，理解了。
【内容来源于汽车之家论坛】