转眼间，福睿斯已经陪伴两年多。两年间他给我带来的不止说走就走的旅行，更多的是一家人的幸福承载。
副驾（坐垫＋靠背），高低温两档。选副驾的是因为福睿斯驾驶室保险盒在副驾，担心线不够长。
因为这家店默认的是小号取电器，问了客服没有长脚取电器。索性又在网上买了2根长脚取电器和几个保险丝，20A的。
长脚取电器，做功课时，一位大神的帖子参考，我盗用一下。
这是长脚取电器尺寸，把上面两张图发给店家，都知道。
到货之后，开搞吧，首先要确定取电位置，福睿斯副驾下面的保险盒比较奇怪，按照说明书，F3空闲且是20A的。按理说在这个位置取电就行，可我用万用表测量发现，F3在拔掉钥匙后依然有电，这样就麻烦了，万一下车忘关座椅加热，电瓶肯定一会就没电了。然后我测了所有保险丝，结果是，只有F1和F22是插钥匙有电，拔钥匙断电。但是这两个位置的保险丝是10A的，座椅加热需要20A的保险。然后打电话问4S店的师傅，说插在10A的位置是否有危险，师傅说没事。但还是不放心，就问了下修车的老师傅，老师傅也说没事。好吧，那就在F1的位置取电吧。
图中，画圈的位置取电给座椅加热，F22的位置留给了行车记录仪取电。
圈1给座椅加热取电，圈2给行车记录仪取电。
确认好取电位置，插上取电器就可以了，按照店家的图示，取电器一个位置插原车10A保险，一个插加热的20A保险。
图示，白色保险是10A的，绿色保险是20A的。
这是实际的样子，有点不太清楚，主要是保险颜色有点顺了，不过能看出来，一个是10，一个是20。
插好取电器，不着急装座椅，先插上试试是否好用。实验结果是没问题，有效果。那就开始布线吧。
布线只需要拆掉扶手箱储物盒就可以了，其他的不用拆，本来就不会，拆多了还麻烦，万一拆坏了，哭都没地去。对吧。
布线只需要拆掉扶手箱储物盒就可以了，其他的不用拆，本来就不会，拆多了还麻烦，万一拆坏了，哭都没地去。对吧。
储物盒，白色的是卡扣。用塑料起子，顺着缝翘，就翘出来了。当然，如果你有力气，直接用手撑住向上提也可以。反正我没劲，都借助工具。
拿掉储物盒后的中控，忽略两个白色的电线插头，因为那是座椅加热的，是下面步骤用产生的。
接下来，把线顺着副驾的中控底部塞进去就行了，下面缝挺大的，比较好塞。
顺着缝，把线捋进去就行了。
然后，把加热垫贴主驾上。带双面胶的。
线从缝里穿过去，然后顺道扶手箱里，还是从下面钻进去，缝挺大。
贴好以后的样子。
这里需要提醒一下:线就出一定余量，方便前后调节座椅！！切记！
能看懂不？就从白色插头那里的缝怼进去。我是坐在后排中间位置拍的。还有，电线留出一点余量，方便前后调节座椅。
至此，电源线和座椅线在此会师，插一起就ok啦。
胜利会师！！
下一步，确定开关位置，我笔画了一下，觉得下图位置挺不错的，就开搞。开孔是20mm开孔器。
笔画了一下，一毛的硬币和开关孔差不多大。
20的开孔器。我没工具，去修车店，跟老板借的。
孔开好了，用锉刀修修毛边。锉刀也是借的，但是是金刚锉，凑合用吧。
把线掏出来，按照之前拍照记下的线的位置，依次插到开关上。
怼回去。完美！！
下一步，就是固定扶手箱里的线和插头了。没啥难度，就一个要点:插头尽量靠近主驾驶一侧固定。否则待会储物箱放进去会碍事。
图中，左侧是主驾，右侧是副驾。我坐在后排拍的。能懂不？插头尽量靠左侧，就是主驾一侧。
扣上。完美不？
铺上坐垫。丝毫不漏啊。
也买了行车记录仪的降压线，顺道一起把行车记录仪的去电线装上吧。后来的保险盒是下面的样子。
略微有点凌乱。但都绑扎固定了，也都做好绝缘了。如果不放心，也可以买个挡板挡住。
这是刚提车的图，一直留着！怀旧。
当然是使用感受啦:威海现在的温度在零度左右，早上打火到感觉有点热也就2.3分钟，我还是铺了上面的坐垫。8-10分钟就开始烫腚啦，得调成低温档。在往后依个人习惯了，半个小时左右我基本就关了。受不了，你懂的！
如有不明白的，下面留言问我就好了。有时间我会解答的。最重要一点忘说了，成本，成本，成本，100元以内搞定的，都是马爸爸家的，你们看着搜就行。
如有不明白的，下面留言问我就好了。有时间我会解答的。最重要一点忘说了，成本，成本，成本，100元以内搞定的，都是马爸爸家的，你们看着搜就行。
【内容来源于汽车之家论坛】