黑桑目前行驶里程18多万公里了，前段时间我给它好好的修理了下。解决了防冻液漏液、车门雨天进水、换挡连杆更换等问题，前前后后花了1500元吧。最近天气一改前些日子的干晴。
开始进入工位！掀开机盖！
把车子升起来。看看底盘，还好吧。发动机有点渗油！
这是刚换的原厂换挡连杆！用着很舒适，再也没有4挡挂不上5挡的悲剧了。
开始放机油，先拧下放油螺丝，这次不更换了。
看机油，有点乌黑，师傅说机油有点变质了，这也是我尽快换机油的原因。
看这是原厂的机滤，大众、奥迪、斯柯达通用的！
机油是这种白壶的，4升装，够了。这种壶我还是第一次看到，估计是新包装格式。桑塔纳皮实，细粮粗粮通吃！
上好机滤，等放完机油，拧好放油螺丝，把车子降下来。
开始加注机油。下加一些，看看机油标尺，少了些，再加点，液位不要超过麻点区域。
很快就完工了，我顺便让师傅检测下电瓶，显示更换电瓶，我纳闷了，刚换的新的电瓶。估计是长期短途行驶，充电不足。看来，车是要多开呀，多跑长途！
然后，是结账。这是账单：机油204元、机滤27元，工时费收了120元，共计351元，不过，我有个88元的保养抵用券。之际支付163元。
洗个车，我就回去了。黑桑虽是老车，例行的常规保养一定要做到位的，这样才不会出大问题。
洗个车，我就回去了。黑桑虽是老车，例行的常规保养一定要做到位的，这样才不会出大问题。
【内容来源于汽车之家论坛】