508已经陪我走过了6万公里了，当时朋友的不理解，网络喷子的各种言论，让我觉得买这款车到底是不是最好的选择。但是开了这么久，越来越觉得当时是买对的了。 我是2.3的顶配，各种配置我觉得完全够用。就是油耗稍微有点高。今天来做个小保养，顺便看看传说中的最美508L。
到店后找到服务顾问小张，每次都是找的她，挺认真负责的，不乱推销。他们店还可以免费接送车保养，之前用过几次，还可以，节约了来回的时间。
预约的看板，看来今天他们保养的客户还挺多的。
已经把我的车举了起来，4S店的师傅动作挺快的，这小保养，估计一天得做很多，熟能生巧了。
别说，买了这么久了，第一次近距离的看看508传说中的调校到极致的底盘。
一直听说标致底盘如何如何好，但，我也看不懂啊
一直听说标致底盘如何如何好，但，我也看不懂啊
销售当时说的，多连杆独立悬架+横向稳定杆。
12月的天，成都阴，冷的很。
机油已经抽了，准备换机油格了。用的是这种铁质的，师傅说比纸片的要好的多。
当时旁边放了辆301，也在做保养，301就是纸片的，看起来确实不一样。
标致车的机油格都在下面，要把发动机护板拆了才能换。上次好像弄的比较紧，这次这小师傅弄了半天，没拆动
换了个长的工具，继续。脸都憋红了
好了，终于拆下来了。难怪标致保养的工时费贵。师傅说换这个机油格的时间，都够换其他品牌车3个了。
装上新的机油格。
这次换的机油，508有专用的机油，和其他车型的都不一样，我也不知道到底哪里不一样？
加了一个大瓶，不够，还要加一个小瓶。
加上新的机油。
机油加好了，现在把空气滤清取下来清理一下。
空气滤清器
这是当时机油格取下来之后的样子。
感觉发动机底部离地不高啊，还好原厂有个发动机护板。再看看前悬架。
师傅检查一下电瓶。挺认真的，点个赞！
没想到，电瓶还是良好。不带启停，确实不费电瓶。
胎压监测一下，冬天，每个轮胎调到了2.5
牌照就不遮了，以后再路上看到了，暗号：滴，滴滴！最早的狮爪尾灯！
感觉没有现在的LED大灯亮
钥匙认证一下下。
保养完了，车子开去洗车了，我来看看这一代508L，尾部看起来要运动的多。
这液晶仪表盘，是要比之前的高级的多
獠牙大灯，完全看不出来之前一代508的影子了。开了那么久的508，总结一下，车是好车，不管是配置，舒适度，还是底盘都能达到预期，也希望标致继续坚持，相信守得云开见明月。
【内容来源于汽车之家论坛】