开标致雪铁龙的第9个年头，对psa的电器架构有一点的了解，喜欢折腾车子，尤其是提升驾驶辅助方面，前段时间给我的标致加装了个原厂变道辅助，现在分享一下。虽车型不一样，但思路一样，分享给大家先看图。
功能简介。
原厂前六后六雷达+变道辅助系统电路图，蓝色CM12A那根线是雷达盒双供电！
后视镜镜片电路图。
看不懂电路图就花钱请人折腾吧，不要指望自己能折腾好。我点几个电路图难点吧。1.请看右下“MUX”，那是雷达盒的IS CAN低压和高压（9000-高压和9001-低压），接入BSI，我是308S的简化版BSI(ECO)，好像我的BSI没有多的此类接口，于是采用并线接，用的不破线并线，2.就是双供电。
BSI免破线并线神器。
高压和低压这两路网络线我并的诊断仪插头的线，没有安装时候就可以早期方便做测试了。
雷达盒接口定义。
接下来的布线难点，两前车门和车厢内到发动机舱！过线神器，钣金店拿的塑料条当导线，喷WD40 润滑剂，相对更容易穿过去！
机舱螺纹管保护。
前后杠钻孔不表。
事先镜片通电测试。
诊断仪开通
雷达盒设置。
诊断仪测试1。
诊断仪测试2。
感谢欣赏，希望能帮到大家！标致雪铁龙近年的车型应该都可以加装！温情提示：改装有风险，本文章只提供本人改装思路，对各位自己改装所造成的后果概不负责。思路对了，做好充分准备，就一定会成功！
还提醒一下：天冷容易断卡子。
还提醒一下：天冷容易断卡子。
【内容来源于汽车之家论坛】