原本是计划等5000公里到了，再去4s店首保的，但是下周因为要出一趟远门，来往大楷有3000多公里吧，所以就提前把保养给做了，首保是全免的，不需要任何费用，当然如果你想要更加好的机油或者更换什么之类的，这个就得自己掏腰包了。（Ps：先放图片吧，最后再总结。）
这是进店前的公里数和时间，关于保养，我通常都是提前几天就通过微信联系到买车当时的销售顾问（人家现在已经升级到销售展厅经理了~）让她帮我预约（预约保养费用打折以及拥有预约维修车位，可以减少在店等待时间，当然如果店里面有美女，我可以待到天黑再回家），按道理我应该是通过微信预约或者售后电话预约，但是咱就是喜欢找她帮忙，谁叫她是个美女呗~多和美女沟通，感觉还是不错滴。
车一进店，4s店的售后服务顾问就跑出来接待了，全程一直都是微笑服务，这位售后服务顾问是我去过所有的4s店中接待服务做得最棒的一位了。完全挑不出毛病。
初检完了后，售后服务顾问将我带到售后服务大厅，然后对于本次车辆需要做的一些保养项目等进行讲解以及确认本次保养项目内容，由于本人是嘉实多机油的忠实粉丝，家里面所有车辆都是用的嘉实多机油，所以urv也不会例外，让售后服务顾问帮我换车了嘉实多的极护系列机油，当然并不是免费更换，产生的差价得自己掏腰包。
这张检查单就是售后技师的第一个检查项目了，这家店的售后技师完全是按照步骤一样样的做下去，并不想别的4s店，一会弄这个，一会弄那个。
由于本人车辆加装了电动踏板，4s店为了防止电动踏板被双柱式举升机给弄坏了，所以特意把我的车辆安排到了四柱式举升机上做保养，这点给个赞~
这个时候是维修技师在对车辆的灯光进行检查，需要两个技师合作完成，当然每辆车的保养都是两个技师共同完成，远处模糊的那位高个儿，是这家4s店的技术总监，手上拿着一个iPad，随时做好对保养车辆进度的一个更新以及车辆保养情况巡查。
空气格，看着挺脏的，当我还在考虑要不要更换的时候，维修技师就先告诉我了，这玩意还达不到跟换的标准，一会他们用气枪清洗干净就行了，并没有出现某些4s店那种进来一个宰一个的现象，之前我朋友去三菱4s店保养，同样是首保，就被宰了，维修技师给他开出了一大堆故障和问题，首保让你换空气格和空调滤芯就不说了，还开出了发动机积碳以及更换防冻液和刹车需要保养的维修单，真想问问是谁给他们的勇气？不过问不了了，因为那家三菱4s店已经倒闭了。
正面拍不出效果，从侧面就能看出有多脏了。
空调滤芯也是一样。
由于发动机是缸内直喷，容易产生积碳，厂家也是建议每隔5000公里保养时候添加一瓶清洁剂进去。
维修技师显示检查车上的功能，接着就是外观，灯光等，然后把车升举起来，对底盘进行检查以及螺丝进行加扭。
维修技师在对车轮悬架减震进行检查。
维修技师在检查车辆后减震等。
由于本人在更换机油期间接了一个电话，所以错过了拆发动机下护板以及放旧油的照片。该图为维修技师正在倒入新机油。
倒入发动机清洁剂。
通过OBD接口，读取车辆的信息，对车辆进行一个全车诊断，检查车辆是否存在故障代码等。
保养完毕后发动机仓进行清洗保洁。
保养结束之前，技术总监会过来对保养的车辆进行一个收工验收，看看维修技师是否按照要求，对保养项目进行保养，以及确认，最后会在维修单上签名，明确责任制，说通俗点就是你这辆车是哪两位技师给你做的保养，以及收工验收是谁验收的，如果车辆在保养完毕后，因维修技师没有认真检查或者按照规程保养，导致车辆出现问题了，那么4s店也会追究相关人员的责任，这样无形中就会给维修技师带来责任感，让他们在保养或者维修中不敢敷衍了事，毕竟自己要背责任嘛，这种做法我喜欢。
整个保养过程中，维修技师都会对我提出的疑问进行检查，在这里给两位维修技师点个赞，还会告诉我日常使用中需要注意的一些事情，以及需要出远门时候车主就能完成的一个简单检查等。全程沟通愉快。
保养完毕后，维修技师会将旧件展示，以及用剩的小半瓶机油帮我用塑料袋装好后放在后备箱。
【内容来源于汽车之家论坛】