买车快一年了，配置是丐版，车开久了就总想折腾一下，前不久装了胎压监测，最近觉得没个多功能方向盘怎么行，而且深圳出了新交规，转向三秒才可变道还有行车中不能操作导航和手机，多看几眼都不行，有可能会抓拍。
闪亮登场。
一开始收到后不喜欢这纹理，因为我喜欢光一点的，老哥说有纹理显成熟，我还呵呵他一脸，装上去才发现确实好看，而且纹理不会这么重，真香。
接下来就是开搞了，第一步当然是拆喇叭那一块了，方向盘左右各打90度有2颗螺丝卸了，然后卖家送了一双筷子，终于知道用处了，喇叭气囊那是靠三个卡口固定的，要用筷子把卡口戳开，一开始死活找不到所谓的卡口，里面是空的戳半天没反应，打着灯终于看到了，就***一铁丝
三个卡口顶开喇叭就会弹出来，有跟线用卡扣连着，小心翼翼扣开，整个喇叭气囊部分就可以拿出来了。
三个卡口顶开喇叭就会弹出来，有跟线用卡扣连着，小心翼翼扣开，整个喇叭气囊部分就可以拿出来了。
螺丝？盘他！
再盘他！
用筷子戳这里，喇叭那一块就会弹开。用手机打个手电很容易看到的，如果用筷子瞎戳的话。
线是用卡扣连接的，按下卡扣小心拔出即可。
已经成功迈出一小步啦。
接下来把多功能区的两个螺丝拧开，把多功能区慢慢的拔出来，不要怀疑，虽然有点紧，但是绝对可以拔下来。
拔出来就是这个样子，请忽略那双大白腿
把饰片和原厂的多功能区分开，有两个还是三个螺丝固定，再把新买的多功能按键装到饰片上去。
安装简单老少皆宜。
然后安装就告一段落，开始缝缝补补的细活了，先把真皮方向盘套上，要点是一定要套正，不然后面要哭死。三点和九点位置要用手捏一下是否两点留的一样多。不一样多要微调。
鬼知道我套了多久才套好的。
确保套好之后就可以开始缝线了，买的时候我要了两套线，一套黑的一套灰的，至于红的，不是豪车弄红的总感觉违和感太强不考虑，纠结了半天还是用灰线缝的，这样才能突出线起针一般是九点开始，往上缝，其实原厂交叉缝法就跟穿鞋带一样，两根针交叉对穿，可以边缝边拉紧，如果你对自己套位置没信心那别缝太紧，后期还可以微调，我是边缝边拉紧的，拉的时候不要太紧，只要皮微微突起就可以了。还有缝的时候要交叉缝，不然线对不上，不好看。皮已经打好孔，对着孔穿就行，是不是很简单？可是我缝了两三个小时你敢信？
起针一般是九点开始，往上缝，其实原厂交叉缝法就跟穿鞋带一样，两根针交叉对穿，可以边缝边拉紧，如果你对自己套位置没信心那别缝太紧，后期还可以微调，我是边缝边拉紧的，拉的时候不要太紧，只要皮微微突起就可以了。还有缝的时候要交叉缝，不然线对不上，不好看。皮已经打好孔，对着孔穿就行，是不是很简单？可是我缝了两三个小时你敢信？
九点起针位置和三点位置留的皮一定要尽量一样多，这样才能对齐。
九点起针缝到三点结束，然后缝下面，九点到六点，六点到三点。
经过三两个小时终于大功告成，中途拆过一部分，因为发现有一个孔漏了穿，我是在收针的时候发现一边多了一个孔才发现的，正常是最后收针的时候两边孔一样多，所以一定要细心，漏了一个孔效果就差一点，只好拆线重穿，如果是漏了两个孔以上，那就没法看了，缝好之后纹理淡了很多，手感也很舒服，真香。
把多功能按键的线和原厂的线对插，多功能按键的线是要和导航连接的，先把导航那一块直接掰下来，那里都是用卡扣连接的，直接掰整个导航就下来了，掰不动不要用蛮力否则卡扣可能断裂。把多功能按键线透过中控，连在导航的位置，接着就把多功能按键装回去，怎么拆就怎么装，装的时候注意，因为有真皮套所以插回去的时候有点紧，不用怀疑，慢慢往里按就行了。
把多功能按键的线和原厂的线对插，多功能按键的线是要和导航连接的，先把导航那一块直接掰下来，那里都是用卡扣连接的，直接掰整个导航就下来了，掰不动不要用蛮力否则卡扣可能断裂。把多功能按键线透过中控，连在导航的位置，接着就把多功能按键装回去，怎么拆就怎么装，装的时候注意，因为有真皮套所以插回去的时候有点紧，不用怀疑，慢慢往里按就行了。
至此，卡卡的方向盘终于脱胎换骨啦。
我得传几张走线图，我这针线活还是挺自信的
请无视我这拍照技术。
请无视我这拍照技术。
自我感觉良好哈哈哈哈哈。
我觉得还是自己缝靠谱，找店里师傅肯定没自己这么仔细。
连导航线的时候分不清哪个是电源，哪个跟哪个对插，问了半天。
有谁知道哪个是电源线吗。
各种线对插之后一定要做一件事，用扎带把线整理一下，不然以后中控异响你都不知道咋回事，弄好之后把导航扣回去就欧啦。
到这里多功能方向盘加真皮方向盘套就安装完了，但是，还有一个定速巡航。定速巡航有一根独立的线要拉到发动机仓和原车模块连接，因为原厂的线都是用皮套包好进去驾驶室的，定速巡航的线只能走皮套边缘连到发动机舱，这样发动机舱会凭空多出一根线，这也是没办法的事情，一定要用扎带固定，不然车子开动的时候上下左右飞舞万一要死甩到什么不得了的东西上那就不好玩了。
定速巡航的线要插在这里面。这里面有两个白色的卡片，千万别弄下来了。
就是这个，千万别弄下来，别问我怎么知道的，也别问怎么到了晚上。
大功告成，点火启动，自检没故障灯，启动之后也没故障灯，然后打开导航设置，多功能按键导航一般有两种模式，一种是学习模式，自己定义按键功能。另一种就是厂家模式，固定的。实测两种模式都能用，再也不用用手去点导航切歌调音量啦哈哈哈哈。
自检ok。
按键带背光，效果还可以，虽然比原厂颜色深那么一丢丢，无碍啦。
最后最后就是缝档把套了，手刹也可以但我没买觉得没必要，档把是要套一个，这个档把相信很多人不忍直视，反正我是忍了他很久了。档把套也可以用厂交叉缝法，跟方向盘套一样。推荐还是双针交叉缝，单针还是丑了一点。
终于换了一个样子。
最后跟大家分享一下上次装的胎压监测，专车专用的那种，就凭中控台不会多一个东西摆在那，我很满意数据也很准，可以看胎压和温度，漏气高压低压有警报。
数据也很准，可以看胎压和温度，漏气高压低压有警报。
这是我最满意的一个配件。
最后总结一下这次安装，总体顺利，其实最重要的就是四个字：胆大心细！下次准备自己装一个车载无线充电，有时间再跟大家分享，本人新手菜鸟一枚，高手无视我哈。
【内容来源于汽车之家论坛】