平时我们开车的时候如何来防止节气门变脏呢？1、可以适当跑跑高速2、减少汽车怠速的时间3、长时间停车最好将车辆熄火4、避免高档低速行使等。整个清洗的结算是240，这个价格不便宜，我观看完店里的清洗过程后，发现整个流程相对来说不算太难，看来下次如果还有清洗的需要的话，完全可以自己动手，本次详细流程供大家参考，由于本人不是专业，可能也有讲错的地方，还请大家多多指正，我及时修改。
天气不是很好，爱车灰朗已经六年多了，有时候真有换车的打算，可是爱车平时保养的都很不错，又舍不得
大众的4s店，感觉装修风格都一样，直奔售后服务这里
以前的油耗都是5.4左右，这段时间确实是增加了不少，已经到7了，仪表盘上的膜还是原厂的，哈哈，请大家不要吐槽
车辆直接停放到工位上，提前联系了售后
六年的老灰朗了，远观还可以，细看也是伤痕累累了
好久没下雨了，车子脏的很，以前新车的时候一周洗一次，现在是坐等老天下雨，不知道大家的车子是不是和我一样
到售后小姐姐这里报道一下，预约过的就是要好点，不用排队了
很快，给我开了个维修单据，看这个价格还真不便宜，店里想让我做个吊瓶，我没答应
清洗节气门较为简单，因为在发动机舱内，所以要打开驾驶室车门，然后拉下坐下的黑色扳手，发动机舱盖便会弹起，就是这个黑色的扳手，请无视我那脏兮兮的脚垫
按住红色的部位，即可轻松打开发动机舱盖
打开后，支起支架，我们要清洗的节气门位置就在发动机的右下角部位
天气干燥，好久没下雨了，发动机舱内也是灰蒙蒙的一片，看来下次得打理一下了
本次清洗服务需要用到的节气门清洗剂，看描述，能有效清除积炭等，恢复动力，希望这次能解决这个问题
拔掉发动机上部的曲轴箱通风管，起开发动机四周的螺丝，便可以看见下部的景象了
来一个特写，红色标注的就是节气门所处的位置
拆卸节气门，需要拆卸节气门四周的螺丝
一共需要拆卸4个六角的螺丝，看来这个得专业工具了，如果自己动手，得准备相关的螺丝刀
我们可以看一下拆卸下来的节气门，虽然也有积炭、油泥等异物，但是看起来还不算太脏，幸亏没有要求去打吊瓶，要不然就浪费了
师傅将节气门上的那个垫圈小心翼翼的取下，并且安放在车子上，这里有凹槽，可以很合适的放置这个垫圈，由于今天天气阴冷、潮湿，所以师傅没有遮挡这里，正常的情况是需要用东西遮挡一下，防止异物进入的
这个角度看过去，还是有些脏的，有点黑了，长时间的在城市里面跑，有积炭也是正常现象
节气门清洗剂派上用场了，这里注意防火，禁止吸烟
用清洗剂对准节气门开合以及四周喷
有了一点的效果，但是还是有不少的下不来
这个时候师傅找了个海绵，并将清洗剂喷在了海绵垫上
用刚喷过的海绵垫对节气门内进行擦拭，擦掉上面的积炭等异物
看一下清洁的效果，本以为是没什么异物，结果海绵垫的顶部完全变黑了
大家看清洗完毕的节气门，比起刚拆卸下来的时候，是不是干净了
师傅又用气枪进一步吹干内部
开始安装了，四个螺丝固定好
对着发动机盖的接口处进行润滑处理
小心翼翼的摆放好位置
接上右上角的管道，并上好发动机盖周围的螺丝，整个清洗过程基本就结束了
师傅很贴心的用气枪帮我吹了吹发动机舱内部的浮灰
打理结束，这块干完了，个人觉得，如果有工具的话，完全可以自己来做这个清洗工作
清洗结束后没有故障码，做了下节气门初始化，插入钥匙到车辆自检状态，保持30秒，然后关闭，拔出钥匙，过一会即可。
周三的早上做的节气门清洗工作，特地等了两天发帖，就是想看看效果怎么样，总体感觉，踩油门的响应要比以往积极一些，而且原来经常会有的刚启动怠速时高转速的毛病这两天也没发现。具体的效果还有待于多观察两天。
【内容来源于汽车之家论坛】