常言道“常在河边走，哪有不湿鞋”，驾车出行同样也是如此。近年来随着国内家用车的逐渐普及，道路上行驶的车辆是越来越多，车辆行驶的环境也日益的复杂多变起来，不论是驾车行驶也好、停车休息也罢，不管你再如何的小心翼翼谨小慎微，做为路上行驶交通工具之一的车辆总也避免不了出现磕磕碰碰和刮刮蹭蹭的现象。
事故的经过是这样的，本月十一日夜间，因住院就医的缘故，我的爱车在医院的停车场停放了一晚，第二天上午去驾车外出时发现车辆驾驶员方向左侧前车轮上方的翼子板和保险杠有刮蹭痕迹，并且翼子板处有明显的凹陷，初步估计为肇事车辆在倒车停放时因方向把握不当，从而发生的刮蹭事故。车辆刮蹭本属平常，但可恨的是在发生刮蹭事故后肇事司机没有选择联系受害车主，而是选择了逃逸，这样的无德司机真是可恨之及，对于如此不道德的行为自己绝不能任其逍遥妄为必定要深究到底，打压这种恶习的同时也还自己一份公道，因此在发现情况之后自己及时联系到了院方并且对停车场的摄像监控进行了回放观看。
然而事实却并不如人意，正应了那句“希望越大失望越大”的民间俗语。当我满怀期待去监控室调取回放时，得到的答案却令我失望透顶，因为事发时间处于昼夜交替之时，所以天气很是昏暗视觉效果及其恶劣，通过监控可以清楚的看到事发的一切情景，也可以清楚的辩识出肇事车辆为一辆白色的奥迪车，但由于光线的原因车牌号却是无论如何都辩识不出来，真是无语的很，本来满怀希望的心情瞬间又被冷水浇灭，只好就此作罢自认倒霉忍痛割爱了。
期间也曾咨询过保险公司人员，想了解一下如果要动车损险的话是否划算，但经过保险公司服务人员对比之后被告知“如果定损金额不大的话不建议”，对比之前的维修报价，自己只好选择放弃。
既然选择了默认那就要面对现实，调整好心态之后我联系了自己的服务顾问，并将具体的情况向他做了反应，服务顾问根据车辆所出现的损伤给出了维修的大概价格800左右，和自己估计的差不多。由于那几日自己的事情实在太多忙的有点脱不开身，不能将车辆及时送到店里处理，只能跟服务顾问约好礼拜一过去送车。
因为车辆发生刮蹭的地点在老家，而需要维修的4s店在工作的地方距离大概有近一百公里的路程，所以礼拜一在处理完事情后将车辆送到店里的时候已将近下午的下班时间了。
联系到了服务顾问一同前往车辆维修车间，本以为维修车辆不会很多但结果却是出乎意料，虽然已近下班时间前来维修的车辆却在车间门口排起了长队，工作人员也是应接不暇忙的不亦乐乎，看来最近几日这车辆出现事故的还真不少…，究其原因是因为车多了呢？还是说驾驶员技术不过硬呢？值得思考也值得警惕！因为车间空间有限再加上维修车辆颇多，只好把车辆停放到车间门口，等待事故专员过来进行交接。
借着等待专员的这段无聊的空闲时间，我锁好了车门走进了维修车间，进去参观学习了一番，了解了一下车辆维修的一些最基本的常识提高一下自己的知识增长一些见识。
这个是矗立在车间门口处的一块可视化看板，上面清楚的标识了每一辆前来维修车辆的详细进度，使车主们对自己车辆的维修进度有一个最全面最清楚的了解，真的是一目了然很是实用。但也存在一些不足之处，一是表达形式有所落后，二是维修进度标识不太明了，如果采用大屏幕电子版来进行滚动播放，将维修进度逐一展示效果岂不更好…可视化的目的追根到底就是一目了然和一清二楚，利用目视化的管理方式让管理者也好实施者也罢，通过观看就可以对工作的进度和任务的完成有一个全面的了解，从而达到提高工作效率的目的……，这个～好像有点跑题啦！
车身校正拉大梁，这个之前只在网上看过和听他人说过，还从来没有见到过，这次可算是见识到了它的操作难度和复杂程度，虽然可以借助设备的力量但要把一件受损严重的大梁拉回原状，真的是一件难度系数非常大的工作。不过这两位操作师傅一看就是串错门了，瞧那身格格不入的打扮好像是从隔壁维修车间跑过来的，当然那辆需要拉大梁的可怜车辆同样也是的隔壁。
这两位小哥在安装一辆白色途观的前保险杠，看这架势这辆车的前部受伤不轻，中网格栅应该也在更换之例，前面的标志也没有安装，估计车主这次损失不小。
这是堆积在车间某个角落等待处理的废品，其中主要以前保险杠和中网格栅较多，看来车辆前部发生事故的概率相对而言还是比较大的。
看看一字排开的这几辆车，无一列外全部都是车头部分发生事故，看这状况损伤还都不小，看来老司机经常提起的“车辆行驶保持合理车距”这一观点我们必须要引起重视并且要严格遵守。
俗话说得好“钣金喷漆一家人，先钣后喷似兄弟”，既然钣金车间维修车辆来来往往那油漆车间的车辆必然也少不了，这不在门口就可以看见车间内正在喷漆的车辆就有很多。
这是两辆正在涂抹腻子的车辆，一辆是后保险杠一辆是后方右侧翼子板，都是日常用车时比较容易出现事故的地方。大家都知道车辆在发生刮蹭之后，不论是出现凹陷也好还是漆面脱落也罢，都会在车身上造成一块与原车漆面不平整的地方，这时除了必要时做钣金将凹陷部位调整水平以外，还需要在损伤部位涂抹腻子一是有防水防锈效果二是有助于车辆表面的整体水平性从而达到美观的功效，因此出现事故的车辆需要进行补漆时，在损伤部位涂抹腻子是必须要完成的工作之一。
涂抹完腻子之后，便是要将损伤部位清洗干净打磨平整了，随后就到了喷漆补漆的环节，这一点4s店与外面是有所不同的，在店内喷漆是整面来完成的而外面的维修店大部分采用的都是针对一点来进行的，即那里需要补那里，因此在价格方面两者的差别还是很大的，但论到具体的效果当然是店里面的要好一些，必竟一分价钱一分货嘛！
众所周知车辆油漆中含有诸多对人身有害的物质，因此为了保护环境保证人身健康一般正规的店面都配有喷漆房，以防止在操作时车漆味道外泄影响环境安全，这个便是店内的喷漆房也被大家称之为“小黑屋”，凡事到店里喷漆补漆的车辆都逃少不了被关“小黑屋”的命运。根据自己爱车损伤情况来看，这次进“小黑屋”是在劫难逃啦！
从“小黑屋”里出来后需要进行的便是烤漆了，其目的是为了加快新鲜漆面的凝固和成型，使车辆新补的漆面以最快的速度恢复的原状。
当我在车间内看的津津有味之时，服务顾问过来通知我事故专员已到位，等我过去前去交接，只好就此作罢来到车辆旁跟事故专员完成了简单的交接。说是交接只不过是事故专员告知了一些维修事项和取车的时间而已（因为店里面维修车辆较多，依照维修的进度我的具体取车时间被安排到了礼拜四，这就意味着我的爱车要在店里面度过两个日日夜夜）。
两天的时间在倍感不适和极度煎熬之中慢慢过去了，礼拜四的上午一早我便乘坐公交车来到了店里，这次没有联系服务顾问而是直接找到了事故专员。
事故专员向我确定了车辆之后，便带着我来到停车场找到了我的爱车。古人常用“几日不见如隔三秋”来形容对一个人的思念之情，而今将之用在小狼身上我觉得也毫不为过。
此时的小狼与两天之前相比早已是焕然一新，原先损伤凹陷的部位也已得到修复，不论是远观还是近看都发现不了一丝的痕迹，而整个前保险杠也得到了全面的喷漆，原先因刮擦造成的几个小划痕也消失不见了，整体效果还是令人满意的。
车辆验证通过后便到了最后的环节了——结账，来到休息室后事故专员给出了本次维修的清单，这次维修的项目主要包括了前保险杠整体喷漆、左前翼子板钣金整形、左前翼子板喷漆三项，打完折扣之后总共消费750.4元，价格真的是不菲啊！
结完账单收好清单，前去停车场取上爱车告别了事故专员驾车出门离去。心中默默祈祷以后可再也不要发生类似的事故啦！
【内容来源于汽车之家论坛】