最近气温下降车子也跟着闹情绪了，车子开在半路上仪表上EPC故障灯亮了，而且加油门时发动机故障灯也在闪烁，车辆加油门无力且抖动还很厉害，之后咨询了朋友可能是缺缸（简称就是发动机某一缸不工作），可能是点火线圈或者是火花塞造成的毛病，具体原因还是需要电脑检测。带着闹情绪的黒朗去店里检测看看，究竟是何问题。。。
这个就是仪表上出现的EPC故障灯，出现后车辆抖动的很厉害。
而且加油门时发动机故障灯也会亮起，哎。。。烦人啊
带着闹情绪的黒朗进店，让师傅好好瞧瞧是什么原因造成的问题。
师傅正在用电脑检查黒朗的问题原因。
电脑检查结果出来了，气缸1检测不到发火。
咨询了师傅，气缸1不发火的问题是什么？ 给出的回答是跟开头说到的回复相同，可能是点火线圈和火花塞。我前段时间才更换的火花塞，我个人估计应该还是点火线圈的毛病。
师傅了解到黒朗前期才更换的火花塞，此次的问题应该不是火花塞的毛病，所以这次先从点火线圈这边入手，换个新的上去看看问题能否排除。
这张图是我之前更换火花塞的图片， 怎样区分1-4缸的位置，靠近正时皮带为1缸以此类推。
刚好1缸点火线圈位于空滤盒子旁边，不需要拆盒子的，省去了拆装的麻烦了。
拆点火线圈所需要的工具，10号套筒。
拆点火线圈所需要的工具，10号套筒。
固定点火线圈的螺丝已拆下。
接下来就是拔点火线圈，拔的时候需要巧劲，因为点火线圈底部是橡胶材质，稍不注意会拔断的。
点火线圈已拆下。
拆下点火线圈后，师傅看了下火花塞位置有没有被呛等现象，没看见啥问题。
拆下点火线圈后，师傅看了下火花塞位置有没有被呛等现象，没看见啥问题。
师傅初步怀疑还是点火线圈的毛病，但我自己也看了点火线圈外观也没看出啥毛病。
师傅去仓库领了一个新的点火线圈，安装到黒朗上，来看看是不是点火线圈的问题。
师傅去仓库领了一个新的点火线圈，安装到黒朗上，来看看是不是点火线圈的问题。
师傅从仓库取来新的点火线圈。
我比对了两者的零件号，原车零件号 04E 905 110 L ，新的 04E 905 110 N，两个尾号不同，师傅说是改版了。具体是不是我也不知道。
新的点火线圈底部还有润滑油，原车的本来也有但时间长了已经干涩了。
开始安装新的点火线圈，
安装很简单，点火线圈按压近1缸内，再接着就是固定螺丝。
新的点火线圈安装完毕后接着启动车辆，之前的EPC故障灯消失，也就可以确定此次的问题就是点火线圈引起的故障。
加油门也没有在看到发动机故障灯闪烁且车辆也没有了抖动现象。
最后再用电脑检测车辆。
电脑检测后，之前的发动机故障也没有了，至此可以最终确定此次黒朗的EPC/发动机故障的罪魁祸首就是点火线圈引起的故障。
因为我的车子的质保期，此次更换的点火线圈可以免费索赔更换，原车的点火线圈店里留下之后会寄回厂家。
【内容来源于汽车之家论坛】