不知不觉间，小伙伴已经满4年了，里程也快要到10万公里了。
天气不错，上午温暖的阳光下到达了4S店
有点脏
还差两千多就到10万公里了
已经是老熟人了，直接开到架子上
换了刹车油/机油还有变速箱的齿轮油
齿轮油忘了拍照了
齿轮油忘了拍照了
开始干活
下面的钢板，还真的起了很大的作用，经常上山，上面留下了不少的伤痕，确实保护了发动机油底壳。
拆了机油滤芯流了不少的油
放机油了
7千公里的机油也挺黑的
换刹车油，排空气
后部的灯光全亮起来了
检查刹车/轮胎
清亮的机油
原车轮胎，认识这个牌子么，“万力轮胎”，可能好多人都没有听说过，那么告诉你这是款非常便宜但性能异常优良的国产轮胎。
看到这个小字没有
换完了油，亲自上场听听发动机的声音
机舱内清洗干净了，
除了每次保养，也从来没有专门的清洗过机舱内部，据说清洗机舱都要1-2百个大洋，
除了每次保养，也从来没有专门的清洗过机舱内部，据说清洗机舱都要1-2百个大洋，
其实也挺不错的，清水洗洗，不需要那些各类化学药品来洗，可能还更健康一些吧
焕然一新了
每次把剩下的机油我都捡到的，差不多4次就够换一次油了
同时经常跑长途、跑山区，备一点也可以应急
同时经常跑长途、跑山区，备一点也可以应急
总结一下：我是严格按照保养说明书进行保养的，唯一是把机油换成了全合成机油，换油周期延长了一些，一般是7-8千公里换一次。第二次换刹车油了，基本上两年5万公里一换，严格按照说明书来的。如果愿意节约一些的话，可以3年一换。但我这车长期的跑长途，跑山路，任何的一丁点安全隐患都部会让他有。齿轮油是第一次更换，还不算太黑，但放出来的油明显的有些脏，并且浑浊了，十万公里才换油还是挺好的。
【内容来源于汽车之家论坛】