4S店停车的车库，目测好像有好几百台车。
销售顾问带我去看看新车
销售顾问和我还有洗车阿姨再给我的新车去掉 保护膜，顺便让洗车阿姨洗一下我的新车。途观丝路版的大灯造型，相比较新翼虎而言，稍微平和了一点，对于中国消费者来说，中庸的设计能够让大多数人接受。
洗完车，随车文件清点好，准备去加油站加第一箱油。哦。对了，提车公里数9公里，忘记拍了，这是去加油的路上。PS：如果提车公里数，在30-50之间，有可能是原厂返修车，谨慎购买
和竞品都不同235 55 R17以后换胎时，肯定会放弃原厂这个规格，改用途观L 17寸轮毂的规格（途观丝路版选用米其林Primacy LC博悦系列轮胎，轮胎规格为235/55 R17）我查到的。
韩泰SUV，轮胎一共有3个系列
给途观用的最低端的达耐普轮胎
这款轮胎强调的是均衡，耐磨，抓地力，静音，节油都一般。售后市场电商渠道新的大概500-600一条
相比之前米其林
给途观用的最低端的达耐普轮胎
这款轮胎强调的是均衡，耐磨，抓地力，静音，节油都一般。售后市场电商渠道新的大概500-600一条
相比之前米其林
提车后，城市快速路来回跑了130多公里，跑出来的油耗，匀速高达42，油耗5.8，没有什么意义，看看就行。
实际油耗能到6.8以下就非常满意了
实际油耗能到6.8以下就非常满意了
找我兄弟改装一下显示屏。期待结束，顺便和兄弟吃个宵夜。装的是187大屏，兴奋中😄。途观丝路版没啥说的，换挡杆的造型和手感非常不错，变速箱采用6速湿式双离合变速箱，传递效率高、齿比绵柔、换挡速度快都是它的优点，并且这套动力的搭配还是首次出现在大众车型上。
原来的东西，就是拆、拆、拆、拆
途观丝路版4个车型的中控都是图中样式，具备简单的广播、蓝牙电话、蓝牙播放等功能，未配备大屏的原因主要还是出于成本控制方面的考虑。虽然已经被我改装了，但是仍然要说明一下。然后装、装、装，最后测试一下
这个分辨率一般，个人感觉还OK，。这台途观丝路版尾标为280TSI，搭载的是EA211系列的1.4T发动机，最大扭矩为250Nm。除了280TSI，丝路版的途观还有尾标为300TSI的1.8T车型可以选择。
这个个人感觉，介绍说是牛逼。但是质感真的不像牛皮啊。
后排座椅两侧有2个很小的储物格，感觉能放各种东西、
手扶箱倒是巨大，常年后排坐着孩子，估计这配置完全会被我忽略，没啥用啊。
220充电接口，稀饭的配置。出去自驾游，电脑，无人机电池，相机等可以充电了
注意功率不要超过150
如果想要连接电饭锅等，需要改装逆变器，切记
注意功率不要超过150
如果想要连接电饭锅等，需要改装逆变器，切记
PQ平台，经典的方向盘。真皮手感一级棒
比我之前开的世嘉VTS真皮手感还是细腻
强烈建议低配的车友去改装这款真皮
比我之前开的世嘉VTS真皮手感还是细腻
强烈建议低配的车友去改装这款真皮
中控储物盒，我想想能放什么。
全景天窗，就为了这个配置，多花了3万张毛爷爷。漏水的通病我早就知道，平常多注意预防就行，没必要谈虎色变。个人感觉好，就好。
大众一万年不变的车窗按键，和其他车系水平安放在车门上不同，说是符合人体工程学
原厂手扣摄像头（销售顾问介绍绝对原厂，但是我觉得还是有必要去检查一下）
套路
套路
途观丝路版也没啥特别的，上市多年，开过它的人很多。即使你没开过，按照大众车型的调校风格，你也能猜出个八九不离十了。底盘感受偏向稳重，很扎实，能够让你放心，电动转向手感很富有韧性。
【内容来源于汽车之家论坛】