这次的主角是一辆2019款最新环塔版，国6的环塔在车身上没什么大变化，但一些内在的小细节还是改了一下下，比如刹车。以前是深踩一脚才会有明显的刹车感觉，现在是稍微踩一点就来了，还有变速箱的调教，在急加速时比以前更平顺些，由于开的时间比较短，其他方面还未感觉到。
这辆环塔版40此次改装的是锋芒套件及其他一些辅助小东西 ，以下是改装清单：KRESH 锋芒前杠，KRESH 锋芒侧杠，KRESH 锋芒后杠，KRESH 星辉18珠上反LED灯带，KRESH 12000磅软缆绞盘，KRESH 铝制拖车臂，KRESH 星光4珠LED方灯，A柱灯架，8路集线盒，改装前三视图。
话不多说，直接开干，前后侧杠全部拆掉。
安装集线盒，8路开关，避免安装太多辅助装备造成排线杂乱，杜绝安全隐患。
安装绞盘，因为每个车主安装的绞盘不可能都一样，控制盒的安装方式也就多种多样，为此锋芒前杠设计了两种绞盘控制盒支架，满足不同的控制盒能快速、方便的安装。
安装完成，三个人花了一下午时间，终于搞定。
没有了原车的双下巴，看起来精神多了。
蓝中带点红，踏板自带的就是红色，与原车蓝色虽算不上太协调，后期打算改成灰色或者黑色 。
屁股做了提臀手术，丰满不少。
再加个大号的拖车钩，高度4段手动调节。
最后收官照。
【内容来源于汽车之家论坛】