各个汽车厂家都会经常在所属的4S店搞一些免费检测的活动，大家对这样的免费检测都有着各自不同的看法，有人认为是为了对车主好，也有人认为是4S店为了赚钱而搞得一个噱头。俗话说得好，无利不图早，而且当今这社会就更不会有谁会亏本赚吆喝，但这样的免费检测我个人认为还是有点好处的，当然首先车主多少对自己的车子有些了解，稍微掌握些车子的基本知识，这样就能最好的利用4S店的免费检测，得知结果后自我做判断是否维修，而不是一味的听从4S店的建议。这次免费检测查出的问题是前摆臂胶套老化开裂，我问了维修人员，路上感觉方向松旷，是否是这原因造成的，答复有一定因素，于是就答应维修。这胶套老化，4S店的维修方法是换前摆臂总成，车友说可以只换胶套，但看到维修人员更换前摆臂的过程，心想若只换胶套，只有比换前摆臂费事，自己外面找人换，不一定能比换总成好到那去，所以还是选择了在4S店换总成，差不多又给4S店奉送了1500大元，但更换完以后，在路上跑了跑，原先前轮松旷的感觉减少了不少。
各个车型的4S店都针对车主有相应的优惠活动，我车的4S店是搞会员制，前几年就是维修保养有个返还积分的政策，这几年改了规则，除了返还积分，每年还根据会员级别的不同还赠送一些汽车装饰，我的车自从买了，维修保养都是在4S店做的，保险也都是在4S店上的，所以我在店里的会员级别不低，每年基本都能得到4项赠送的装饰项目。因为去年送装饰给我带来的不满，这次选择了相对容易的几项，清洗节气门、车身封釉，地胶、原车挡泥板。结果还是存在问题，就拿地胶来说，感觉贴合度还不如我原来汽配城装的老款普力马专用地胶，而其安装工人居然把车架号直接封在地胶下面，也没留个口，验车前只好自己拿壁纸刀切了个口，估计用不了多久就会坏！
2010年5月买的车，今年是最后一次间隔2年的年检，从明年开始就是一年一验了！
今年验车好像比原先严格了，除了有天窗的车要像以往那样向上打开，前车轮现在也要转一定角度检验了！
就连我这对讲机的天线，这次也要求把天线拆掉才能验车了！
灯光是原先验车验的比较严格的一项，验车前特意自己都检查了一下，我的车前后示宽灯、刹车灯、倒车灯都换了LED灯珠，尤其前示宽灯是冰蓝色的，2年前验车时只是提了异议，没有要求改正，这次到了检测场，看到要求转车轮，拆天线，还以为会要求把灯变回原来呢，结果比2年前还容易，根本就没对我的车灯提异议，而起连雾灯都没要求开！
今年有一项比较严格，就是后面车窗上粘贴的标志，我的标志粘在车窗边角，若是有窗框的话，应该算帖子窗框上的，但要求必须清除，而且说若不愿意清除，就不能验车，没办法，只能现场用刀片把车标刮了下去。
原来一直是在西四环火器营桥附近的市直检测场验车，今年验车前特意去交管局网站查询了一下，不知什么原因，已经不在交管局的名单里了，为了保险起见，来到这个检测场，这个检测场就在原先我的4S店边上，印象中原先周末是不开门的，现在从交管局网站查询，周六也开门验车了！
全程验车挺快，从工作人员把车开走上线检测，到交还到我的手中，差不多也就20分钟左右，但等这个“检”字，却足足等了半个多小时！为什么需要这么长时间，服务台也贴出了原因，说什么要两级审核。
2年了，验车费用涨了不少，我一次检测合格，收费290元，记得当年也就190元左右！
【内容来源于汽车之家论坛】