这两个月来又折腾了什么
1.23P智能驾驶系统
2.C43原厂后扰流
3.Airlift performance 3H空气悬挂
4.全车底盘倾角件定制
5.新款C63前杠
来，老规矩，图片说话，各位老司机没看之前的可以点开我头像看我以前帖
上次改到23P改剩等方向机全部功能实现
1.23P智能驾驶系统
2.C43原厂后扰流
3.Airlift performance 3H空气悬挂
4.全车底盘倾角件定制
5.新款C63前杠
来，老规矩，图片说话，各位老司机没看之前的可以点开我头像看我以前帖
上次改到23P改剩等方向机全部功能实现
全新高配方向机终于到啦
抓紧吧旧的拆下来
抓紧吧旧的拆下来
几下手脚就把新的装上
好了，该有的功能都有了
漂亮
好了，下一part
内笼都改好了，不能闲着
折腾了一套43原厂后扰流（注意这些都是原装件，不是淘宝上的副厂）
折腾了一套43原厂后扰流（注意这些都是原装件，不是淘宝上的副厂）
完美
小到饰条都是原装德国产
顺面协调了
这里我也说说，尾唇市面上有副厂，据说吻合度挺高的，价格在3K左右，而很多朋友问我为什么还要原厂，花了1w2.其实我觉得嘛，原厂就是原厂，细节毕竟都会好点，对吧。这个就看每个人的价值观
还是那句，折腾不能停本人对姿态是情有独钟
Airlift performance 3H气压避震必然是我的首选
本人对姿态是情有独钟Airlift performance 3H气压避震必然是我的首选
开始施工
气罐怎么放，为了不影响我日常放东西，我决定气罐，气泵全放底盘，。
对于这个位置，我的确非常感谢师傅，细心帮我找位置，完美手工固定，你们觉得这个位置惊讶不（这个不会爆炸，不怕热，放心）
（这个不会爆炸，不怕热，放心）
没毛病
漂亮
没毛病
原厂拆下来
换上带气包避震
气泵也做了底盘隐藏
另外一辆做倾角的c200L
这台玛莎GT 100分，够态度啊
还看到辆宽体86，拆了宽体在量数据
这辆E46也非常精致
另外一边还有辆E级也Low地了，20寸漂亮
好了，终于下地了各种舒适，帅气，就差轮毂
各种舒适，帅气，就差轮毂
第二天马上去试轮毂
都不差
唯独数据不是我想要的，没办法，只能定数据，（后面c级叶子板总让我觉得怪怪的，所以我打算订大点数据轮毂，后面走点倾角，做点小宽体）
新款c63前杠到了，不过安装过程图片不见了
又凶一点
又凶一点
前几天刚好有车友聚会。立马底盘姿态调整好，拿了以前车用轮毂，装着B先
加了前铲，侧裙后也挺协调，不夸张
加了前铲，侧裙后也挺协调，不夸张
看图
哈哈，还是看图
【内容来源于汽车之家论坛】