GL8作为合资品牌MPV的霸主地位，已经深入人心，原因很简单，奥德赛、艾力绅甚至埃尔法，都没有它大！奔驰V级、迈特威比它贵！大通G10没它有档次！（相关车主可别打我啊~
），因为工作需要，所以我几个月前也提了一台GL8-ES。主要是作为公司用车在使用，偶尔也带着公司的人一起出去自驾游，钓钓鱼，还是很够用的。
酒店门口很难停，被交警叔叔转着圈追着赶
格栅没有变化，整体的和谐度辨识度，依然是别克GL8
GL8原有的展翼格栅，配合雾灯区域的翅膀造型，呼应的很不错
GL8原有的展翼格栅，配合雾灯区域的翅膀造型，呼应的很不错
前保采用了很多的参数化设计，这个是将概念车的很多元素用了上来。
整体的姿态不臃肿，很舒展
整体的姿态不臃肿，很舒展
直瀑式格栅的感觉向两边延展，将气势提高了一个档次
侧面感觉也非常整体。因为尾部的套件还没有到货，所以等到了之后，我再补。
蝶翼式雾灯盖板，展翅效果更有提升（据说这只是1.0版本，还有2.0，雾灯区域更豪华。）
这个就是2.0版本的雾灯盖板，等着去升级
从顶上看，前脸的姿态很不错。
国际设计团队的参数化也终于用上了，再也不是概念车才有了。而且跟内饰也很呼应啊
国际设计团队的参数化也终于用上了，再也不是概念车才有了。而且跟内饰也很呼应啊
雾灯弥补了GL8灯光亮度不足的缺点
可以看下黑暗状态下的点亮效果，还可以哟
可以看下黑暗状态下的点亮效果，还可以哟
再来张灯光的
基本现在就拍了这么多，等全部升级完，再来组媳妇儿当车模！当然能不能有媳妇儿还再议啦。也请各位看官大大多多包涵，喜欢的，可以交流交流，但是不喜勿喷啊！(是不是有点霸王条款啊）
【内容来源于汽车之家论坛】