这一台公里数达到二十二万公里的别克GL8变速箱，平均6万公里左右用重力换过一次变速箱油。这半个月出现了偶发性的没有6挡的问题。每当有这样的偶发性故障的时候，开始重新启动一次就能恢复正常。但是，慢慢的要反复启动几次才能恢复正常。
就是这台GL8变速箱有偶发没6挡的问题。车跑了二十多万公里可以说还是不错的。
这就是抬下来的别克GL8变速箱GF6。通样使用 这款变速箱的车还有：凯越、君越、君威、科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程等。
别克GL8变速箱常见故障
遇到别克GL8变速箱有以上的故障表现，就要留心了。很可能是变速箱故障引起的故障表现。
取下变矩器，变矩器损坏是可以通过切割变矩器，把内部损坏的零件换了。然后，重新焊接好变矩器的方法解决问题的。
可以看的变速箱内部的变速箱油很黑，有铁屑杂质。说明内部机械磨损严重。
拆了固定别克GL8变速箱中壳的螺丝
油泵和滤网在别克GL8变速箱中壳内部。建议换一次这个滤网，因为，平时换油保养换不到这个滤网。它是内置的要换需要抬变速箱。定期给别克GL8变速箱换油能减少变速箱故障的发生。
这就是油泵。别克GL8变速箱油泵损坏，车会有档位缺失，比如没有6挡，加速缓慢，甚至无法行驶的严重后果。
拆开油泵发现油泵内部磨损严重，有大量残留的铁屑杂质。说明是机械磨损严重，没有及时换油，变速箱油中滤网没有办法过滤的铁屑杂质对油泵造成的磨损，导致油泵损坏。
可以看看油滤网上有很多油泥，油泥越多说明机械磨损越严重。油泥是铁屑，杂质和变速箱油的混合物。
手里的是别克GL8变速箱的传动总成。易损件缓冲片就在这里
别克GL8变速箱损坏的缓冲片
损坏的缓冲片后期会断成很多段。这样的情况发生后，别克GL8变速箱内部的机械零件会因为缓冲片断片在变速箱中到处跑，对变速箱内部正常工作的零件造成伤害，引起变速箱故障。
损坏的铝鼓和磨损的铝鼓对比
取出阀体总成。把阀体总成中的阀体和电脑拆分开，分别检查。
这是阀体，有一定的故障率，如果定期给别克GL8手自一体变速箱做换油保养，就能减少阀体损坏的可能。经过检查别克GL8手自一体变速箱阀体没有损坏，可以装车使用。
拆出来的变速箱电脑，经过检查，电脑没有损坏可以装车使用。
被损坏的缓冲片打坏，磨损的太阳轮没有办法继续使用了。需要换新的太阳轮了。
易损的行星架被打坏或是磨损，多数是别克GL8变速箱中缓冲片断片的问题。
复位好别克GL8变速箱之后，加满变速箱油，检查好变速箱油位。别克GL8变速箱偶发没有6挡故障就顺利解决了。修复圆满完成。别克GL8变速箱满血复活。1
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