在路边停车位倒车入库之时，突然耳听得刺啦一声，伴随着车身明显的震动，心里暗叫不妙。
这是破裂之后的右后尾灯，就是外壳破了，其他都是好的。
来个全景的，尾灯下方的钣金也受影响了。
顺丰回来的新后尾灯，外包装箱倒是跟4S店的差不多。
外箱便签，标注了适用车型，配件名称，生产日期等信息
新后尾灯上面的标签信息，法雷奥标识，不知道是不是原厂的。
新灯组细节
新灯组的灯座位置跟原车老灯组有些不一样，心里有些悬。
新灯组上面的奇瑞LOGO
新灯组整体
外面一侧，整体的做工感觉还是不错的。
准备开拆， 拿出我的小工具箱。
需要拆卸3颗螺丝， 需用到10mm的套筒。
工具组装完成，准备动工。
打开后备箱，右方内侧，找到一个小隔板。
就是这样子的小隔板，掀开。
漏出真面目， 第一步先把相连接的线束断开。 然后依次将三颗螺丝拧下。 再用手轻轻往外一推黑色的定位柱，后尾灯组就拆下来啦。
拆掉后尾灯后的车身
缝隙中已经有好多灰尘了，三年的车子了，也很正常。
原车破裂的后尾灯，看到它 心里就不好受
原车的灯组标签，看着跟新的差不多。
原车的灯组灯座，跟新的灯座不太一样， 这也是这次可能翻车的最大区别。
新老灯组对比。
新老灯组对比
新灯组前段的固定锚点
旧灯组前段的固定锚点。
准备开始安装， 先将车身上清理干净，
车身右侧有个固定的小柱子，用来卡住尾灯组前段的锚点。
来个全面的角度
安装过程也没啥，要先将尾部的锚点固定住， 然后按螺丝孔将新尾灯组放置好。
在紧固三颗螺丝时，要注意循环紧固螺丝，并用另一只手按压住尾灯外壳，以防安装偏位不平衡。
最后再链接线束
在紧固三颗螺丝时，要注意循环紧固螺丝，并用另一只手按压住尾灯外壳，以防安装偏位不平衡。
最后再链接线束
安装完成的， 合体照
看上去 还可以，没有明显的新旧对比感。
另一个角度， 尾灯尾部的锚点固定也比较紧，没有晃动的感觉。
尾灯下方的钣金稍微变形了，先不管他，
固定部分的与后备箱盖上的活动部分，稍微有些不在一个水平线上，
两部分的灯组，有点间隙。 不在一个水平线上。 我后来又看了左侧的，好像也是这样。
天色渐暗，开始测试灯光。 这是示宽灯，正常。
示宽灯加转弯灯，正常。
刹车灯，正常。
整体灯光，左右一致。
【内容来源于汽车之家论坛】