帝豪GL保养作业,给爱车输入精装全合成机油,状态棒棒的_车服务_汽车之家

帝豪GL保养作业,给爱车输入精装全合成机油,状态棒棒的

ricoh五毛2020-01-09 08:01 举报/纠错

       转眼间,桌上2019年的日历就要翻到了末尾,这不仅代表着一年的时间即将结束,同时也提醒我,深冬即将来临,寒冷与干燥也要悄然而至。此时,给自己的爱车做一次必要的保养是一件重要的事情。

核实过保养项目,就该我上场了。
一是冬季的寒冷会让机油的滑动减缓,这样就会影响到车子机器性能的很多方面,二是这些年的冬天,雾霾天气越发的频繁,清理或者换个新的空气滤芯也是有必要的,三是因为气温不断的降低,无论是轮胎的胎压,底盘各个细节检查都能让车子在行驶中更安全。凭以往的经验,我早早就预约了保养时间,订在了周五的下午,我还特意请了半天假,因为周末去的话,真的是要排很长时间的队,毕竟这个时候确实是个保养高峰期。

上架,准备飞升新的高度。
所以我来的时候,在前面等待的车辆并不是很多,很快也就轮到了我。先说下保养内容,更换机油机滤,我向来只用精装全合成,还是那句话,不管你是手动还是自动,自己的车自己爱,就算奢侈点也不为过。空气滤和空调滤检查,因为我上次刚换不久,也发现并不是很脏,所以经过一些简单处理继续用,这也节省了一些不必要的开销。轮胎气压的检查,可能是我很久没打过气了,胎压稍显低,到了2.0左右,赶紧加到了2.4,轮胎气压过低也是会影响到车子油耗的。

平稳起驾,先来看看底盘,整体感觉排列有序,没有显得杂乱。
底盘细节检查,紧固重要部位的螺丝,查看油路和线路是否老化等等。保养的内容大概就这些,费用也不高,或许没有体验过帝豪GL的朋友对我的爱车也有些好奇感,为什么我会选择这样一辆国产车,那么下面我给你们隆重详细的介绍一下。
哎,自己卖的这个防护板感觉上当了,居然跟放油口的位置不匹配,而且一角已经裂开了,直接拆下来甩了。
【空间】不管你在选车时有任何的需求,我想,只要是家用,那么空间需求一定是排在首位的。而帝豪GL所展现出来的首要特点,就是空间,4725mm的车长,2700mm的轴距,这就给你视觉上最直观的大,当然,你也可以去拿尺子计量,但结果肯定是一样的。仅凭620升以上的后备箱空间,你就应该确信我所说的。有人说内部空间大才能真正说明问题,那么就以我本人175cm的身高为例,坐在驾驶位,且坐姿自然,头顶距车顶依然还有三指的高度,坐在后排时,腿部与前排的纵向距离也依然还有十多公分。其实最直接的方法,就是自己去体验一下,A级最长车的真伪。

恩, 这样就能清楚的看到发动机了,两年了,还比较新呢看起来。
【外观】帝豪GL其实并不是想象中的一台外表中规中矩的家用车,其实,它不仅拥有着优美的流线型线条,它还具有轿跑一样的溜背车身,整体圆滑具有相当的运动感,当下流行的小短尾和鸭嘴式上扬的尾尖,很是养眼。前脸盾型设计,继承了家族涟漪悬浮式中网,非常醒目,一对鹰眼式远近一体大灯,锐利有神,十四颗LED晶钻构成的超长日行灯。侧身上下两条笔直修长的腰线看上去有拉伸感和冲击感,尾部从中间位置醒目的高位刹车灯到两边晶钻刹车尾灯和LED爆亮的倒车灯,都可以用“提神”这个词来形容,下方左右两个排气口的运动感设计。整体来说,它的外观有着非常不错的高颜值表现。

开始放油
【内饰】独有创意的内饰,轻奢,匠心品质。采用简欧时尚风格与中国古代元素的搭配,车内顶及周围采用软包,提升了整体车内的奢华感和安全感,在用料方面的表现是绝对优秀的,整个中控台采用软皮质材料,通过一体式金属拉丝包围设计,使各功能分区划分明显,中出风口采用古代拱桥弧形设计,更多细节方面也用到了中国风为特点的设计,皮质座椅,包裹性很强,加厚海绵为内胆,不仅美观,且更加舒适。

近距离来看看,是不是已经很黑了,感觉快变原油了,哈哈。
【操控】帝豪GL根据款型,分别拥有自动驻车与电子驻车系统,使驾驶更便利。风琴式油门踏板让你在控制给油力度时更精准,让驾驶感更细腻。液压助力与电子助力各分春秋,前者表现在雨雪天气以及坑洼路面时方向更稳,后者随速助力,速度越快方向越稳,反之则轻,此乃女性驾驶员的驾驶利器。而两者共同具有的就是方向间隙非常小,基本可以忽略不计,精准指向,指哪打哪。车身稳定系统让你在遇到每一个转弯都能信心十足,轻松越过,极小的转弯半径,让你在一把方向潇洒而过。

换上新的机滤。
【动力】从17款到19款,拥有着中国十佳“中国芯”的帝豪GL,分别有着1.3T、1.8L以及1.4T三种排量款式,这也正是它针对不同人群,路况所需求的设计周到之处。这里根据我1.8L的驾驶体验来说,整体动力是绝对足够的,为了在拥挤的路段防止别人加塞,我只用一档,可柔可刚,抬起离合平稳跟着前车,如果还差一段距离,别客气,中给油门,让你旁边想要随时插足的车辆望车兴叹去吧。坡道,上下班途中有一段近5公里的大坡,在一大早车还不多的时候,我从来没有下过五档,并且转速始终保持在1800到2100转之间,时速也保持在80左右。高速,2100到2200转100码,动力中规中矩,并且感觉后劲十足。

紧固底盘上的每一个螺丝。
【配置】简单的说,当你拥有帝豪GL的时候,你就赢了,在价位不到十万落地的车身上,却拥有着超越这个价位的配置,无论是无钥匙进入还是一键启动,都体现出便捷性,四门车窗一键升降,多功能方向盘,8寸的智能行车电脑显示屏,内含倒车影像以及强大的多媒体播放还有智能的手机互联,自适应巡航及定速巡航,如果作为自动挡,你还将拥有电子刹车,一键运动、竞技双模式,高配版还有着原车自带的空气净化,让你时刻有氧出行。

检查气压,补气。
【油耗】对于帝豪GL的油耗,我不偏不倚,我不说它高,也不说它低,我只拿自己的真实情况说事。目前总里程19000公里,截止今天早上,表显一直稳定在7.5,我算是个还算细心的人,每次加油都有记录,近期三个月最低油耗6.64L,最高的时候8.12L,平均7.12L,近期7.4L,平均每公里整5毛。事实,不用怀疑,之家油耗记录计算出来的,我可没有造假。当初为了让自己有个良好的驾驶习惯,我可是真的跟自己叫过劲的。

安全着陆,工作人员贴心的给周围都挂上了围挡。

最近因为天气原因一直没怎么认真的洗过车,机盖里显得灰尘满满啊,还好有整体都有防护板。

整体机器一目了然。

精装全合成,每次来都是这个。

开始加入新鲜的“血液”,1.8手动,本人建议各位加到3.3-3.4最好。

检查电频卡子是否有松动。

空滤,看起来还干净吧,不用换了,简单处理一下就好,不浪费还环保。

最后一项,链接电脑,检查系统并升级。

当然了,最后还是要洗白白才能出门咯。

找个优美的地方来牌组照片,这好像已经成了我的习惯了。
帝豪GL的前脸是与其家族大部分车系相像的,所以用传承这个词很合适,但为了区分不同,还是在整体设计上更多的添加了运动元素,使其更具有较强的颜值。

尾部的设计更加能体现出帝豪GL追求运动感的设计理念,让它不在使一台标准的家用轿车。

帝豪GL在很多的外观设计上都很有特点,比普通帝豪看起来更有圆润,更有轿跑范儿。

在我看来,帝豪GL是一款能胜任多种人群需要的车子,家用够大,商务用够档次,甚至最近在赛道上也听到过。



溜背小短尾延伸至鸭嘴一样上扬的尾端。


这样看的话,连侧身设计都是很圆滑的,感觉非常饱满。

总是想捕捉几张非常漂亮的景色和帝豪GL搭配,今天终于是找到一处还算满意的地方。

流线型线条优美,颜值可以说的上很高。


就用这张高大上的中控台结束吧,下次见。



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