提车半年多了，感觉车子还是很好开的，有些小毛病都能接受，毕竟都是流水线出来的东西，有点小毛病很正常。自己喜欢倒腾点东西就稍微倒腾的更好开吧。
国庆开着去塞罕坝玩耍
，这个图就能看出原厂刹车的小了
，这个图就能看出原厂刹车的小了
国庆玩了一段感觉xt4的刹车实在是就那样，个人觉得
，大部分车友觉得都可以，那就弄上刹车，想着刹车咋说也算保命的，弄就弄个还行的
。就去订了个brembo的gt6
，大部分车友觉得都可以，那就弄上刹车，想着刹车咋说也算保命的，弄就弄个还行的。就去订了个brembo的gt6
大6大6，贼大
当时忘记拍盘了
就只有这个，大大大，405的盘
就只有这个，大大大，405的盘
师傅表示装刹车好累，放过我的马赛克画质
装好了
，好大好大
，好大好大
装完了，真香换完刹车开了几百公里表示敢开了，踩的出，脚感很好，快乐，开快了刹的住了。
原厂刹车实在是太寒酸
，不换刹车感觉好几次急刹都要撞了。
，踩的出，脚感很好，快乐，开快了刹的住了。原厂刹车实在是太寒酸，不换刹车感觉好几次急刹都要撞了。
原厂后面的刹车，小的可怜
对比下前面的，简直了。
对比下前面的，简直了。刹车改完了，车子过坎会晃悠，难受，再加上车子太高了。
那就避震走起走起！
那就避震走起走起！
原厂避震的高度
这张拍起来实在是太高了。。
原厂高度
原厂高度，原谅我的猪蹄
等了好久的避震
旧避震拆下来了
后面的装好
前面也ok了
装完！
避震咔咔咔的就装完了，虽然是suv为了要姿态就疯狂降，只剩不到2指了，换完又开了半个月多，终于不摇摆了不开船了，原厂的避震好垮，没有对比就没伤害，但是不摇摆的代价就是后面比较硬了，可能是因为我这个两驱后面太轻了，四驱的大佬们可能会好点。
和某位大佬的合影
大佬也改了避震就是没降
大佬也改了避震就是没降接下来就是各种乱七八糟的拍了，甚至乱入了一次ct5提车
一群ats中混进了个xt4
xt4和ct5的灯
在地库被拍的一张帅帅帅
帅帅帅
地库合影，没有我没有我，ct5太帅太帅，这张拍的好帅气
流水账结束结束了，原谅我真的不怎么会写帖子。【内容来源于汽车之家论坛】