平时上下班距离比较远，4月份提车，到现在差不多8个月，已经跑了3万1千多公里，总体来说这款车表现还是一如既往，没有特别糟糕的问题，对于大家比较担心的双离合和三缸机搭配的问题，在这段时间行驶后，总体感觉还是可以，并没有越开越抖，变速箱换挡只有在激烈驾驶时候反应不是特别灵敏。
有预约就是好，售后顾问来了登记后，不用排队就直接上架了。
不得不说售后维修保养的区域整洁明亮，地上看不到任何污渍和垃圾，技师也都是统一服装，整体感觉非常舒适。
左右支架插入车底，举升后准备检查底盘换机油机滤汽油滤。
举升机举起来后特意看了一下轮胎的磨损情况，这款锦湖的胎相对来说还是挺耐磨的，3万公里只是磨掉了表面一层，但是相对来说防滑性能就不是太好，特别雨天的时候在高速上面变道和刹车，如果稍微激烈一些驾驶的话车机稳定控制系统很容易介入抑制打滑发生。
嘉际换一次机油需要大约5.7升，所以一次需要4升一瓶再外加1升装的两小瓶。机油旁边是原装空滤。
嘉际用的是壳牌机油，沃尔沃认证，0W-20的SN全合成，首先壳牌的机油清洁能力很强，发动机内部不容易产生积碳，其次这款油可以减轻发动机噪音，再加上吉利对于这款三缸机的做工非常有信心，才能给发动机上20的油，如果发动机活塞环精度不够，20的油很容易烧机油，比如一些德系的车，一般都只能加30-40的机油。
因为嘉际奇葩的机油加注口设计，隐藏在红箭头的位置，正常倒的话，是没办法把机油倒进去的，所以只能借助“神器”。
这就是传说中的嘉际专用加机油神器，一个Z字型的漏斗，只有这个装备在手，才能一滴不漏的把机油加到发动机里面。
加机油的时候还必须得两人同时操作，一个人扶着漏斗，一个人加机油
加完机油后开始拆换空滤，空滤的位置就在红箭头所指的盒子里，4S店是建议2-3万公里换一下。我这车是首次换空滤，大家猜猜3万公里后的空滤会是什么样？
不拆不知道，一拆吓一跳，经过3万公里的洗礼，虽然基本上都是在上海城市高速道路上跑，环境还算不错。但是整个空滤已经从新的粉白色变成了咖啡色，扒开空滤片，里面塞满了各种垃圾粉尘。看来下次还是要2万公里就换一下比较妥当。
看到空滤如此不忍直视，想起车里的空调滤芯也没有换过，于是主动要求技师帮忙检查一下，只是没想到嘉际的空调滤是如此的难拆，技师用这个憋屈的姿势在手套箱下面忙活半天，好不容易把手套箱整个卸下来，卸完后里面还有一块塑料盖板，把盖板卸掉后，才露出空调滤芯。
拆出的空调滤芯直接从白色变成了黑灰色，里面灰尘已经可以织毛衣的节奏了，看来平时开空调有异味也有它的功劳。以后空调滤芯也得换的勤快一点。
全部搞完后，排队洗车，免费的哦！
满血复活！！！
嘉际保养费用还是挺实惠的，壳牌的机油325元四升，空滤63，机滤75，空调滤53，汽油滤35，另外加入车友会的话，工时费全部可以打对折，所以整体800多元。
出发！和蓝胖开启新的征程！
【内容来源于汽车之家论坛】