前段时间因为车子在1800转顿挫严重，刚开始是去4s店询问故障原因，4s店说是废气阀有问题，换废气阀要400元，不过4s店还需要发货，得等一段时间。然后就回去等消息，结果一等等了快两个月，国庆节因为废气阀问题也没出去游玩，真的是对4s店无语了。
这种密封胶比我之前的高一级别，这种更耐高温，耐压强
买回来之后就重新施工，见下图
打的密实吧
重新安装后再次试车，还是有轻微的顿挫，这就表明不是密封性的问题，既然不是密封性问题，那肯定就是废气阀不匹配。没办法只好把废气阀退给某宝。
第一次改五菱废气阀失败告终，也打击了我改五菱的积极性。在某宝又搜了搜北斗星废气阀，发现有两三个类型，一种原厂，一种副厂，一种改进的废气阀。原厂和副厂的不想买，怕质量不好，想买改进的废气阀又觉得太贵。给你们发个我和某宝的聊天记录，
第一次改五菱废气阀失败告终，也打击了我改五菱的积极性。在某宝又搜了搜北斗星废气阀，发现有两三个类型，一种原厂，一种副厂，一种改进的废气阀。原厂和副厂的不想买，怕质量不好，想买改进的废气阀又觉得太贵。给你们发个我和某宝的聊天记录，
这个就是旧的五菱废气阀
这个是多给我发的一个，卖家说不确定哪个我能用，就给我发了两个，再次谢谢卖家，良心卖家
又买了一瓶清洗剂，把旧五菱废气阀里面的积碳大部分都清理掉了
旧的五菱废气阀里面的积碳真叫一个多，我的原装废气阀是在两万公里坏的，可我看原装的废气阀里面的积碳不是很多，只有薄薄的一层。如果原装废气阀里面的积碳和五菱废气阀里的积碳一样多，我估计我的车要跑20万公里
和以前一样，密封胶抹的厚厚实实
我在探索改五菱废气阀的时候，看到论坛有换火花塞的帖子，手痒
，也买了一套火花塞，顺道一起换了。见下图
我在探索改五菱废气阀的时候，看到论坛有换火花塞的帖子，手痒
，也买了一套火花塞，顺道一起换了。见下图
这个螺丝边要磨掉，不然不拆冷冻管卸不掉，我有个小窍门，在螺丝快卸掉又卸不掉的时候，用钢锯把螺丝边拉掉一点，然后慢慢的就能卸掉了
【内容来源于汽车之家论坛】