谈谈四年六万公里保养之路，前三万年少无知全程4S店保养，自从踏上汽车之家，闲暇之余审帖无数，普及很多知识，丰富了对汽车保养的概念，从而脱离4S店，进入自选保养之路。
目前状态
车子已勤勤恳恳的行驶六万公里，偶尔也扎过胎，但从来没把我仍在路上，右前轮热补过，一次扎胎才发现热补的地方已经老化，年少无知坑死人，车友们，能冷补千万不要热补，冷补最多再漏气，热补老化后很容易爆胎，皆由此由头，准备换全车轮胎，决定换胎起，开始查看各路车友的帖子和测评，真是五花八门，各有各的道，最后还是决定换原厂，适合自己就是最好的。
小伙加把劲，准备开干！
轮胎磨损还未到止损线，跑了6万的胎。
准备扒胎
卸下老胎-扒下老胎-新胎上轮毂-新胎做动平衡-新胎上车。
原厂耐克森轮胎 CP672 205/55R16 91H。
新胎上车
完事
60000保养项目：美国胜牌 曼城版 5W-30 SNGF-5级、冠军机滤、胜牌发动机内部清洗剂、燃油系统清洗剂、发动机增强保护剂。
个人觉得最适合K3的，是银美孚和道达尔，正巧赶上双十一美国胜牌做活动，不妨小试一下，结果还是很满意，总体来说，胜牌和银美孚效果差不多，两千转以上动力充沛。三者相比道达尔声音最柔和，深踩油门加速银美孚动力提升效果明显。
个人觉得最适合K3的，是银美孚和道达尔，正巧赶上双十一美国胜牌做活动，不妨小试一下，结果还是很满意，总体来说，胜牌和银美孚效果差不多，两千转以上动力充沛。三者相比道达尔声音最柔和，深踩油门加速银美孚动力提升效果明显。
老样子上全家福，美国胜牌 曼城版 5W-30 SNGF-5级、冠军机滤、胜牌发动机内部清洗剂、燃油系统清洗剂、发动机增强保护剂。
每次洗车都会擦一擦发动机舱，还算干净。
胜牌发动机内部清洗剂在换机油前倒入发动机、燃油系统清洗剂就是燃油宝直接加入油箱即可、发动机增强保护剂加入新换的机油中。
加完发动机内部清洗剂，着车几分钟，升起。
放机油换空滤。
加入新机油和发动机增强保护剂。
检测下电池，已使用四年，动力充沛无异样。
随着车的更新换代，每次样式都有变化，有的人喜欢有的人不喜欢，经典之所以称为经典，因为曾经热爱，作为家用车，起亚K3完全满足日常生活所需，感谢汽车之家，让我学习到很多很多，感谢论坛认识不认识朋友的帖子和交流，也正因为如此我写了这个作业，希望能帮助到其他选车人，希望能够认识更多的朋友，在以后用车、维护、保养上有一些借鉴。
下一步，7万公路准备换变速箱油、检测一下火花塞、刹车片，随着车龄的增加，更需要养护，车好不好不在于车的价值，而在于养车人。
下一步，7万公路准备换变速箱油、检测一下火花塞、刹车片，随着车龄的增加，更需要养护，车好不好不在于车的价值，而在于养车人。
【内容来源于汽车之家论坛】