前不久的一天早上，家里LD开着明锐送孩子上学，半路上水温报警指示灯突然就亮了。一般这种情况就是防冻液液面降低触发报警，上班高峰期时间又比较紧张，只能一边缓慢驾驶一边关注仪表盘水温变化情况。
发动机舱有两个蓝色的盖子，前面的浅蓝的是玻璃水，后面的深蓝的罐子才是防冻液的。从观察来看液面的确很低了。
加了一整瓶的纯净水，液面才将将到下刻度。请忽视机舱尘土，最近疏于打理了。
举起车辆，开始施工作业。明锐底盘，平整度没的说。关键是这代明锐，独立悬架！所以这是我最爱的拍摄角度。
看这个水渍痕迹，这是漏了多久才漏成这样的山水画？
先拆发动机护板。这个护板是买车时送的，换成现在那必须是原装附件严丝合缝才行啊。
明锐的防冻液放水口位于车辆前部的左前方。不知道是不是加了水的原因，感觉防冻液颜色变的很淡。
水泵位置比较隐蔽，拆起来不是很方便，需要先拆发电机皮带才能拆下水泵。
漏水的罪魁祸首，黄圈处的水堵慢慢渗啊渗，最终导致液面过低报警。据说是EA111的通病，相关车友可要注意观察咯。
本次维修需要的全部配件，一个水泵和三桶2L装的防冻液。
原装零件，做工看着不错。不过与旧水泵比，貌似重量稍微轻些。
新水泵的密封圈很有弹性有光泽，旧的已经老化变硬。
为了确保万无一失，要在新水泵密封圈处再加一圈密封胶。
这是大众专用防冻液，刮开涂层可以查询真伪。
先将两桶共4L防冻液倒进桶里就可以开始往车里灌了。
先要将水循环管内的空气抽出来，橙色的管子正在抽出空气。
圈中的水管处已经抽的瘪了下去。
抽空空气，利用水循环管路负压就可以将防冻液吸到循环系统里去了。
防冻液需要分批添加，同时需要启动发动机开始进行循环，只有水箱风扇旋转起来，才能保证水循环中充满防冻液。此时关闭发动机，再将防冻液罐内的液面补充到标准位置即可。
一般情况下彻底更换防冻液，大众EA111发动机需要4升半左右。本次维修水泵加防冻液，在4S店整体费用连工带料在1000多块钱，还是不便宜的，但毕竟原厂配件用着放心，贵就贵点吧；在外面找快修店应该便宜很多，但配件质量就要看人品了。
【内容来源于汽车之家论坛】