大白劲炫，外观的装饰还是有很多的，不知道有没有看出来。
1，原装日行灯+雾灯镀铬装饰罩。
2，原装前扰流板套件。
是不是把很动感。
是不是把很动感。
侧面是WRC的拉花，代表着三菱的光辉战绩！！！悄悄告诉你，我刚跑完拉力赛
侧面的装饰，了解一下，
1，带MITSUBISHI LOGO的雨眉。2，加装镀铬装饰两条的窗框胶条。3，加装镀铬亮条的门拉手。很多车高配和低配区分方法一个就是看是否有亮条。
1，带MITSUBISHI LOGO的雨眉。2，加装镀铬装饰两条的窗框胶条。3，加装镀铬亮条的门拉手。很多车高配和低配区分方法一个就是看是否有亮条。
这个logo尺寸刚刚好。
后保险杠一样，加装了后扰流板和装饰亮条，很精致。
今天要聊的改装属于装饰性改装。给咱们的劲炫加装排气管尾喉。可能很多人不知道什么是排气管尾喉。其实就在排气管末端加装一个装饰性套套。大家在市面上看到的许多车排气管尾端大大的镀铬装饰罩特别精神，特别好看，而且显得特别高级，给人一看就是高端车的样子，比如某国产品牌VV7在这方面做的那叫一个淋漓尽致，那2.0T排量配一个双出四排气，那叫一个土匪气十足
，其实大部分都归功于这个排气管尾喉。
，其实大部分都归功于这个排气管尾喉。
卡宴双出四拍气，人家是最低也是3.0T V6的发动机。
再看看国产品牌VV7，2.0T L4，也是双出四排气，这个尾巴唬倒不少人啊，彪悍，不输卡宴。
其实每边即使一根排气，加一个接头就分成了两边，都是这种骚操作。
咱们不整那么彪悍，咱们就在本该有的基础上来一点提升，符合车型的定位就行，搞那么夸张，那是虚荣心强的人玩的。
劲炫的后悬挂是多连杆独立悬挂，舒适性还是不错的。
认准纯正用品，带零件号。
非原装的尺寸不对的话容易导致干涉，车辆启动容易产生嗡嗡的异响，甚至有可能松脱。
非原装的尺寸不对的话容易导致干涉，车辆启动容易产生嗡嗡的异响，甚至有可能松脱。
不锈钢材质，保证不会生锈，表面镀铬镜面抛光处理，闪闪发亮有木有。
专为劲炫的排气管尾端尺寸设计，所以配合紧密，不会出现松脱，不会产生异响。
采用两次固定，一个内六角固定螺丝，用来定位，一个抱箍，用来彻底锁紧尾喉，这样双保险就可以保证尾喉的稳定。
采用两次固定，一个内六角固定螺丝，用来定位，一个抱箍，用来彻底锁紧尾喉，这样双保险就可以保证尾喉的稳定。
安装也很简单，只需要两个工具，一个一字螺丝刀，和内六角扳手。
先把尾喉插到排气管尾端。
调整好位置后用内六角拧紧定位。
找到抱箍的螺丝。
用一字螺丝刀锁紧，锁紧后旋转确认没有任何松脱，晃动确保不会和周围的任何部位有干涉。
这是装好的效果，和周围的两条浑然天成，交相呼应。
目前已经行驶19512公里。
解压的弹弹玩具，疲劳了看看十分喜感。
可靠的4J11,2.0L 166Ps，201N·m，这参数在同级还有谁。
门槛也加装了迎宾踏板。
这次给劲炫加装尾喉的作业就写到这里。感谢各位老板的评论和点赞哦！
【内容来源于汽车之家论坛】