改灯，我是认真滴，自从17岁开起车来，四大要求，提速快，刹车灵、悬挂稳、灯光强。
原厂LED，造型还是很好看。
再来一张留念一下。
正面也来一张，还别说，这LED从车里看不怎么亮，这样从正面看还是有点刺眼。（废话！什么光源，站在下面看都刺眼）
原厂灯已拆了，对比两种透镜选哪种，
空空如野
大灯一拆，露出底下的大众配件。
所以说我买大熊还是不后悔滴。
原厂大灯把壳壳拆来，里面就这样滴，不得不说这个原厂透镜还是***死人。
这是改的透镜，装B效果不如原厂，但是绝对的实力派。
这个就是原车的远光了，原厂LED大灯不论近光还是远光都是没有灯泡的，只有几个LED发光贴片，大概比绿豆大一点。
我改的是近光，现在近光那一砣全部拿 下，远光就不改了，毕竟改完后原厂远光就变成辅助远光了。
喏喏喏，这就是那个装B的近光。
论坛里说大灯响，就是这个近光散热风扇响，大熊如果有这个响声，厂家都是直接换大灯总成，不会单独给你换这个风扇，为什么？因为这一砣都是封在大灯总成里，无法拆出来更换，硬是要换也行，那就得你我这换透镜一样把大灯壳壳全部拆开。
两种透镜，还在选，一个高透，一个算毛玻璃一样的，
左边高透，右边这个就是毛玻璃
换过看，右边是高透。
全方位对比，其实价格是一样滴
安定器，这是氙气灯必要的搭档，没有这个氙气灯是点不亮的，散热好像也是靠这个，应该比原厂那个风扇耐用。
原厂近光透镜和选定的高透透镜对比。
这个是近远光转换电磁阀，近光切线也和这个有关。
大灯里面拆下来的东西，猜猜是什么玩意？
日行灯，转向灯就是它了，没有他就没有睫毛灯，
透镜也装上
侧面看也是很***滴。
现在已经深夜1点多了，两只灯全部上车，准备调试位置固定。
这就是改好的近光切线，正在调整位置。
这个是原厂的近光切线。改好后没有感觉爽，而是感觉一直很爽，真的比原厂LED亮2－3倍。
【内容来源于汽车之家论坛】