年初开始，踩刹车没什么异常，松刹车后轮就唧唧响，之后越来越过分；实在不能忍，管你要多大套筒，多少专用工具，买；买齐，找好时间，开干；做好预备工作，按步骤搞开，第一次仅仅是对可疑部分加了白脂，当时试车是可以的；第二天就不行了，再拆，拆的彻底，发现是刹车片基座钢片边角太锐利，在刹车盘底座上磨出槽子，松刹车时相当于刀子刮铁皮，针对性处理，根治。
5大米买的一截加长管；
拉马配合脑细胞拔刹车盘；
拆开；
中间接触面比边缘低了1毫米；
片子用到报废；分泵无漏油，回位正常；
槽子；
灰渣渣；
自调结构，目测已变形无自调功能；
最开始简单处理的地方，蹄片底板和刹车盘座的摩擦点；
能上油的地方都上去；
装上螺母第二天就被啪啪打脸；
再拆；
片子拿下，仔细检查；
摩擦点很多，一个一个检查；
整体拿下，无需拆散，免得自找麻烦；
弧面即摩擦接触点，但因片子底板硬度远高于刹车盘座，久了就一边磨损严重，一边纹丝不动；
有锈迹的地方很明显，槽子磨出很深；
槽子用电磨推平；
弧面处里外用电磨倒角，磨平刀口；
已倒角，手感丝滑。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
倒角细节；
槽子磨平，上油，完毕；
【内容来源于汽车之家论坛】