距离上次保养已过半年，公里数也已经达到6000公里。
烦人的小扳手一出来，开车都不安，提示我该保养了
到达目的地
停在预检工位上，售后小哥麻溜的一番“望闻问切”填好单子，就等开工了。
放油的间隙中，我仔细检查了一下底盘，还好，没有明显的刮碰。
一直加的嘉实多的半合成，换包装了。
在换机油的同时，拿来了火花塞，比较了一下和原车的一模一样。
新旧对比，旧的貌似还能用，看触点燃烧得很充分，没有积碳。
更换完毕，扣上空气滤清器盖板。
维修师傅贴心的吹了吹发动机舱。
检测一下蓄电池，大概在12点一下，师傅说电量不足，下回得换了。接线柱上还漏液，看来电瓶不保啊，吐槽一下斯柯达，这个电瓶减配的严重啊，整个一电瓶车·电瓶。
本次的保养到此完结，看一下费用火花塞，单个58.58元，4个234.32元机滤，44.45元半合成机油；288元锁紧螺栓；15.29元工时费；256元算上各种优惠加积分自己掏了不到100元。4S店保养总的来说有点小贵，但是维修技工专业，服务态度好，零部件都是原装的有保证，这一点是外面小店没法比的。总的来说比较满意。
【内容来源于汽车之家论坛】