近日，有消息称天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入，引发关注。网上流传的视频显示，滨海收费站外挂出提示牌，称12月15日零时起仅供ETC车辆驶入。收费站前大量机动车滞留，造成拥堵。收费站工作人员称，这是根据天津交委统一安排，取消了入口人工服务窗口，未安装ETC车辆只能劝返绕行。
根据天津市交通委安排，从2019年12月15日零时起，天津六座收费站入口实行全ETC车道设置，不保留人工车道，分别是津滨高速的天津站、滨海站，津蓟高速的天津站、蓟州站，京港高速的天津站、大港站。出口位置仍保留人工车道，确保通过其他收费站及互通立交桥驶入的非ETC车辆可以正常驶出。
交通运输部公路局ETC业务相关负责人12月18日下午对新闻媒体表示，经核查情况属实，正在要求天津整改。
在12月12日交通部举行的新闻发布会上，发言人孙文剑明确表示，“不安装ETC，明年仍然可以上高速公路”。
12月18日，人民日报发布了《推广ETC，要兼顾“少数人需求”》一文，文中提到：大力宣传ETC的好处确实很有必要，但最终决定权仍然在用户手中。欲速则不达，用不装ETC不让加油、不给年检之类的歪招倒逼，很可能适得其反，使人产生逆反心理。