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凯美瑞改装JBL音响,这样的音质给了我很大惊喜

vase20182020-01-20 14:05 举报/纠错

最近比较多车友问我,八代凯美瑞顶配Q版上面配的那些JBL喇叭素质如何?
由于本人不是音响喇叭专业人士,着实不好评价。这期的帖子,在分享2019款八代凯美瑞导航主机的改造改装之前,我想给这些车友拆解一下JBL喇叭。这些喇叭好与不好,希望拆解图对你有所帮助吧。

拆解对象是后门全频喇叭。型号J2
这可是好的工作正常的喇叭。为了车友们的解惑,忍痛拆了
喇叭主体框架是塑料,很轻。就是传说中的轻飘飘喇叭

把喇叭边捅破。就能看到这样

这是振膜。居然是铝合金打造的!表面做了黑色电极氧化处理。惊讶吧?

链接音圈的两根软铜线。看出什么端倪了吗?
对,内含神经丝。什么是音频线神经丝?这方面自行度娘吧。据说能加强低频传输的

内嵌强力钕磁。只需要一根小铁棍就能吊起整个喇叭。平常比较常见的是黑色普通大磁铁

磁铁外面有冲压金属护罩。从外面测,只有微磁,防止磁电泄漏。小铁棍吊不起喇叭

喇叭框架中心部分是钢板。采用塑料共注工艺。尝试切开缺口扒皮未成功。注塑工艺水平很高!
这样的工艺只有大厂才能做到

喇叭自带防水边,并且上下密封圈处理。
JBL喇叭拆解完毕。素质如何还请自行判断咯。本人不敢妄加评论

《2019款八代凯美瑞音响改装之马克莱文森篇》续篇之四
2019款八代凯美瑞导航主机的改造与改装

分享给大家,希望你喜欢

2019款八代凯美瑞2.5HS的导航主机型号是86100-YY210。
这个我前面的帖子有拍

主机内部做工用料图。好与不好,也请自行评判。(前面的帖子也有这个图)

2019款八代凯美瑞中配主机功放芯片是75610,贴片芯片,36针。
芯片定义图送给大家。请笑纳。这些百度上可查不到~~

此功放芯片无法接出同轴光纤信号。这个已经大神深圳老赵证实!

要改善声音,只能改前端。
就是这样——从功放芯片的前端引出未加放大的原始信号

像这样,引出9根信号线来
用过一段时间主机直接的高电平输出。这是我做的主机快捷接驳线。2019款主机的音频输出端子定义送给你们。希望小白们有用。请资深大神莫要笑话。“如今的资深大神也是曾经的小白”

换了马克莱文森功放之后,直接接驳主机的高电平确实是很难听,真的很难听......
马克莱文森功放支持低电平平衡输入的。高电平主机不匹配。在此要请出深圳老黄的作品了

特别备注:此贴分享内容如有侵害某些商家自认为的核心技术,还请谅解。但是我不会删除,原因是真相不应该只掌握在少数人手中!

改RCA低电平输出,免不了又是一轮拆装咯。那些心疼新车不能拆中控的车友请略过。如有不适,纯属碰巧~~

我新做的RCA低电平快捷音频链接线

这是连接功放端的音频线束插头。
最大的遗憾是主机功放芯片无MUTE静音控制!!!尝试用SVR来替代MUTE,不成功。JBL功放和马克莱文森功放均不承认,唉

在此分享给大家最正宗最原厂的马克莱文森0W330功放输入接线法。这可是我采用买椟还珠法得到的。请车友们笑纳!

此接线法本人觉得最精要的部分是MUTE, TMUT。有这个整套系统就更加完美了,可惜我的主机芯片不支持。我知道有人能换主机芯片,但是一直不敢尝试,失败的后果比较严重

老黄RCA低电平前级运放板真身,每年一更新。真够勤快的

接上,零底噪,声音好听。不过音量太小咯

改放大倍数,3倍,4倍,5倍,6倍——最终定在11倍放大! 即使11倍放大,依然实现零底噪!!!
怎么做到的?由于包含他人的技术含量在里面。在此不方便分享了,抱歉!

搞定了音量之后,就是换装MUSE02运放芯片了。
也许有车友疑惑MUSE02是什么鬼?

就是这个,号称原声守护神。炒的火热,假货很多
换上MUSE02运放的样子

换了运放芯片,声音是另外一种风格。MUSE02确实是很均衡,听感舒适

期间,还试过这个。这玩意居然不支持MUSE02

它只支持9988运放

最终都还是用回深圳老黄的RCA低电平板子。原因无他,稳定,耐听,无底噪
是不是很有原厂味道?


【内容来源于汽车之家论坛】