自从买了车，不到三年时间，轮胎之前只有左后轮扎过一次，别的轮胎还没有扎过。今年元旦一天假期，远的地方去不了，只能在附近逛一逛了。在外边玩了一天，晚上回家的时候顺便去加油站给爱车加了加油，然后就开车回家了，到地下停车场停好车，从后备箱拿了东西就打算走，就在这个时候听到有漏气的声音，心想这下完了，扎胎了。
第二天早上吃完早饭就赶紧到地下停车场了。经过一晚上的撒气，轮胎已经瘪了，这在意料之中，同事也带着充气泵来了，赶紧先打起来再去补胎吧，不想换备胎，太麻烦了。
开始给轮胎补气了，先把车打着火，要不然充气泵不着车使用可能会损伤电瓶。都接好开始补气。
同事这个充气泵还不错，压力升的也不慢。
经过充气泵补气，轮胎又鼓起来了。补到充气泵胎压显示2.55，这个泵自己显示的压力可能不太准，但也不会差太多。
就这样，我就开着车出发了，心想先去班上报个到，然后请会儿假再去补吧。本来可以跟同事拼车上班的，但是要补胎，我们俩就各自开各自车上班了，一边自己开着车，一边让同事在旁边看着，要是没气了就给我打电话。还好，气漏的没那么快。一路开车到了班上，停好车心想再看看胎压怎么样吧，真是不看不知道，一看吓一跳，在上班的这段路上竟然又扎了一个地方，还是那条轮胎。你说悲催不悲催。
停好车就看到了它，正好在轮胎顶上。而且这个比昨天的大多了。用手拔了拔，发现拔不动。
找了把手钳，用手钳拔都很吃力，心想这个扎的深了。
开始拆轮胎了。补胎的是个女老板，大冷天的不容易啊。
因为买了车就没拆过轮胎，所以螺丝都拆下来轮胎用手还是拿不下来，当然，老板肯定很有经验了，上脚踹，两脚下去，轮胎就松动了。
轮胎拆下来，刹车片、刹车盘就露出来了，顺便检查一下，看着还不错。
老板开始刷水找漏气的地方。
第二个扎的比较大的口子很容易就找到了，做了个标记。但是第一个就难找些了，又搬到了个大水桶里才找到。
拆气嘴芯，放气，准备拆胎了。
先用这个东西顶一下，把轮胎和轮毂连接的地方分开。
首先是在里边把第一个扎的地方的小钉子拔下来，因为外边没露着，只能在里边拔。
先补第一个口，用气动磨头先磨一下扎胎的部位。
这是经过磨头磨完的效果。
老板开始抹胶了，这种胶补胎还是很厉害的。
抹完胶稍微晾一下，不能马上粘。
把补胎片粘上，然后用小滚轮使劲反复的多压几下。
开始不第二个了，还是先用磨头磨一下。
第二个口因为比较大，所以用蘑菇钉，用蘑菇钉比用那种平的效果应该好一些。
胎装好了，准备开始充气。
补完胎大家有的选择做动平衡，有的选择不做。我这是第二次补胎，上次补胎做了，这次还是选择做动平衡。
动平衡做的好不好，会决定后期开车抖不抖的问题。还是做一下比较好。
补胎完成，把轮胎装回去就可以了。因为在一个轮胎上补了两个口，而且做了动平衡，但是老板就收了35块钱，正常补一个胎就得20，还不加动平衡的钱，但是我这个要省点事，毕竟两个只拆装一次轮胎。
轮胎补好，白朗又满血复活了。
虽然在2020年的第一天和第二天各扎了一次，可能有的朋友会心情不好。但是我觉得没什么事，没准以后就不扎胎了呢。哈哈。
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