大家都知道文子是朗逸老车主，车是最老款的经典朗逸；是2010年3月底提的车。到目前快10年了，行驶了24+万多公里。我的车用车频率高，就一直都是按里程数保养，以前用的托库SR-5 每一万公里保养一次。最近几年托库机油的价格一涨再涨，迫使我转用其他品牌。因为4S的现金券和工时券一直没用完，那么维修保养就只好在4S店做了。
早上8点前就到达4S，其实4S是8:30才上班
4S的工作人员每天早上上班前有例会，例会结束后就有服务顾问热情的接待了我。
下图是在登记车辆状况
下图是在登记车辆状况
师傅很规范的为爱车加上防护围挡
开始抽机油
这是这次要更换的机油 机滤，以及更换下来的空气滤芯。
在抽机油的时候是否在帮忙调整胎压
统筹安排时间，提高工作效率。 抽机油的时间 还可以做其他项目。
师傅用抹布垫在机滤下面，防止卸机滤时机油滴在机舱内。
认真的加机油
检查防冻液
检查玻璃水，我说玻璃水我可以自己添加 。
检查刹车油
检查电瓶
清理发动机舱。用气枪吹一下，其实我的发动机舱一直很干净的。
师傅还用抹布给擦了擦机舱
检查刹车片 刹车盘
检查底盘
检查底盘时发现问题：右前转向拉杆球头的胶套已经裂开了。问了一下更换需要的时间有点久，而且如果更换这个配件还需要做四轮定位。平常打方向时并没感觉到异常，而且今天有事来不及更换，那就等下次有机会去换。
就是这里
保养完毕，驱车去公司加班
【内容来源于汽车之家论坛】