上次近光换LED失败，还是死皮赖脸的跟老婆软磨硬泡，终于同意我换氙气灯了。有人会说你怎么这样怕老婆？这不用怀疑， 我怕老婆我骄傲！之前给同事的东南V3菱悦装过氙气灯（也发过帖子），买的成套雪莱特，效果还不错。
首先是前两年汽车之家商城广告做宣传火热的，阿帕守护者系列，这个是35W解码安定器，起动电流6A，额定电流3.5A。
然后是时下流行的澳兹姆，35W解码器，起动电流3.7A，额定电流3.6A。
最后是车友们推荐的澳兹姆55W快启解码，启动最高电流5A，额定电流4.2A。
这55W起动电流还没有上面阿帕35W的高，不知道能快到什么程度。
这55W起动电流还没有上面阿帕35W的高，不知道能快到什么程度。
之前改远光LED大灯时测得原车近光55W卤素灯泡电流，4.39A，估计线路承受5~6A应该没问题。
网购的二手澳兹姆35W解码安定器，生产日期18年7月，之前使用时间也不长，价格也还不错。
就因为之前用黑玻璃胶固定，没什么卖相了，不过这些难不倒我。
摩擦，摩擦，小刀片，拉丝布，在安定器上面不断的摩擦，轻松搞定，焕然一新。
12V8A的开关电源，点亮一个氙气灯泡肯定够用了。
汉雷氙气灯泡也到手了，找个小台钳固定灯泡，靠墙放上手机，用小软件测试灯泡亮度流明。
相对测试亮度939Lux（看图片手机右下角）。
第二支氙气灯泡，同样条件下亮度977Lux（看图片手机右下角）。
又找来一个数字温度计，没敢贴在氙气灯上，准备测测温度。
刚刚点亮，瞬间44度。
过了没有1分钟，79度了。
过了两分钟（图片右下有时间水印），90度了。
又过了两分钟，113度。
再过2分钟，109度，估计温度已经基本稳定了。
又等了两分钟，110度。
我这种测量方式， 澳兹姆35W解码安定+汉雷H7氙气灯泡5500K色温，灯泡表面温度大概110度左右。
晚上19：01，原车的卤素灯泡，3700K色温就是发黄啊。
拔了近光灯电源插头，准备换上氙气灯泡。
氙气灯泡已经安装到位，时刻准备点亮。
左侧卤素灯泡，右侧氙气灯泡。
还是之前测亮度的手机软件，卤素灯最亮点大概4364Lux（看图片右下角）。
右侧氙气灯最亮点大概6691Lux，因为是解码安定，启动到最亮还要几十秒时间。
过了一分钟，右侧氙气灯泡最亮点大概8429Lux。
这个测试条件下氙气灯的亮度（8429Lux）果然比卤素灯（4364Lux）要高出将近一倍啊，而且我这卤素灯还是近200一对的飞利浦夜劲光。
灯泡亮度没问题，下面就是找地方看看哪里可以固定安定器等物件了，我的后盖还没开孔呢。
灯泡亮度没问题，下面就是找地方看看哪里可以固定安定器等物件了，我的后盖还没开孔呢。
之前测试的右侧，左侧大灯这里正好在保险盒的上面，安定器拐个弯，用两面胶粘上就行了。
第二天到单位，近光灯后防尘盖上台钻开孔。
量好氙气灯泡上面橡胶塞片的尺寸，开孔略小一点点。
孔位很正，也很圆，自夸一下，嘿嘿。
两个防尘后盖都开完孔了。
氙气灯在上面试装了一下，这几个棱角有点碍事，划上痕迹准备去掉。
两个后盖的棱角都去除干净了。
穿上氙气灯的电源线，准备套上电源线的小橡胶塞片。
两者完美贴合，又向成功迈进了一步。
看看里面贴合的也很不错。
晚上回家继续安装，右侧空气过滤器的盒子还是有些碍事，高压包不好固定。
这是后来我想到的办法，垫了一层泡沫胶在那里辅助固定。
左侧的高压包直接用两面胶粘在侧面，还不影响开保鲜盒。
这是换装完氙气灯后在超市门口拍的，没有调偏移，氙气灯跟卤素灯的出光位置差不多，那时安定器还没彻底固定好，就被老婆叫出去带她到超市买东西，嗨。
这是晚上十点，马路上起雾了，不是很大，一阵一阵的。
这算是换装氙气灯后第一次有时间在路上好好拍个照片，效果还不错吧。
【内容来源于汽车之家论坛】