车买了一个多月了由于工作原因经常要去外地，所以最近开的比较多，油电混合的车比较省心，不用担心电的问题，由于有电能所以整体油耗也不高，现在3000公里了，磨合的差不多了，做个首保，看看能耗是否还能降下来。
目前跑了3000KM，用的油比较多。
其实油电混合的车和纯油的车首保的项目差不多，主要多了电路的检查上。用的油和燃油车的没有区别，并没有特殊的机油。
黑白风格还是这么的耐看
加机油的方式也是一样。
同样的机油标号。
主要是电路系统不一样。
师傅说EMG6的保养基本上是一样的，只不过多了整个对电路系统的检查，要确保整个电路系统没有损坏。
师傅说这些地方不能碰，橘色的都代表的是高压线。无论车子发动与否，这里面都有点，如果不是专业人员，不小心碰到可能发生危险。
升起底盘，检查底盘情况。
底盘下除了油路以外还有一条电路。
电路连接着尾部下面的一大块蓄电池。
线路保护较好，估计一般不会遇到问题。
检查完线路后，又做了一些常规项目的检查，像大灯之类的，最后将电脑维护成保养结束。整个过程还是比较快的，40分钟时间，基本上就结束了。
整体来说这段时间开这个车的感觉还是不错的，提速足够优秀，开起来的感觉也觉得很稳，经常要上高速，在高速上开这个车的感觉更好，超车得心应手，稳定性也是非常优秀，加上斑马系统，好用的不得了。
保养后我让师傅把胎压放了一些，原来2.8太高了，有点硬。
你说他为什么不用米其林的胎呢？
整体油耗就是这个样子，基本上就是这样。但是不知道这个-2.2是什么意思，是能量回收的意思吗？
综合油耗显示是6.2，还是非常不错的。
这个季节天黑的还是早一些，到家时天已经完全黑了。
每次还给洗一下车，服务还是挺周到的。
开这个车开习惯了已经不太愿意开原来的车了，毕竟这个车提速比较快，刚刚启动的时候还特别的安静，感觉非常棒。不过貌似开的人很少的样子，也没有车友共同探讨一下。欢迎EMG6的车友们留言，大家多多沟通。
【内容来源于汽车之家论坛】