2018年9月提车至今，行驶了50000公里+，其实每次都想记录下来，但是一直忙。借着跨年之际，抽空总结一下，这一年来的保养维修那些事儿，分享给大家！希望对同款车友能有所帮助，哪里说的不对，也请大家批评指正，多谢！
2019年1月，某天检查发动机舱时，发现油液渗漏，到店检查，查出转向助力油管渗油，于是店里向厂家订配件，到店后通知更换。2018款有个问题，冬天每天早上着车就会听到滋滋滋的相声，天气越冷，声音越大越长。厂家给的解决方案就是换油管跟潘东兴的助力油。但是一般店里都给换油，油管只有渗漏才会给换。
上图为原车油管，下图为改进后的油管，至今没有再出现助力油渗漏。大概推算了一下，应该是进了2019年以后出厂的车应该就直接是升级后的油管了。
潘东兴的助力油！
换了油管跟助力油后，每天早上就没有滋滋滋的声音了。但经过本人测试，在温度低于-15℃，还会再出现！
换了油管跟助力油后，每天早上就没有滋滋滋的声音了。但经过本人测试，在温度低于-15℃，还会再出现！
2019年2月，15000公里，在海拉尔的北汽4S店进行了第2次保养，同样使用了原厂机油。按照厂家建议保养里程，应该是12500公里做，但因在去漠河的旅行中，所以安排在海拉尔了，多开了两千多公里，也没什么问题。
当地的车友金强，知道我要去漠河，特意贡献出他的雪地胎，我们俩在4S店进行了对换。原厂轮胎虽说是固铂AT胎，但是在严寒地区，冰雪路面确实不够用。
2019年2月返京后，感觉一侧轮胎有点偏磨，做了一次四轮定位调试。
2019年4月，24000多公里，做了第3次保养，依然用的是原厂机油。
2019年4月，发现80-100公里/小时，踩刹车，车辆抖动，到4S店理赔更换刹车盘，之后启程西藏。
2019年5月，33000多公里，西藏归来做了第4次保养，尝试着用了这款机油，后经证明，不太行，我看着其他车友的后排气管子冒蓝烟了，也用的这款。
在西藏跑丢了坏了一个小盖子，里面的爪儿断了，店里直接免费给了我一个。
还是用0W-40的金美孚，要不是担心机油滤芯掉链子，我真想挑战一下18000公里。
这个应该是用在分动箱了，就那会没盯着。
放后桥油
北汽的防冻液，零下40℃，漠河之旅测试过了，没问题！
我也没用原厂刹车油，改用了博士的ENV6，彻底进行了更换，用量1.5升，198元/升，途虎上还送工时费，直接到店换。（如果用原厂，不彻底换，1升就够了）
彻底吸干，倒进去，然后给四个轱辘的管路放油，反复操作。
这是后轮的刹车油管，外面一圈铁丝是为了保护油管。
后轮放油
前轮放油
还是换的潘东兴的助力油，自己买一瓶就行，不贵，六七十一瓶，一瓶就够！
发动机养护，大保健，当保健品吃吧，赶上有活动也不贵。
更换NGK双铂金火花塞，大概70元/个，原厂用的也是NGK的。
这是保养前，必须拆下护板。
这都是青海盐碱地的泥
冲洗干净
更换十字轴，要下左前轮，空间太小，比较不好操作。
上图为新老款的防尘套位置对比
下图为这个位置的伸缩展示，加防尘套就是为了防止灰尘进入这个压缩的缝隙里。
下图为这个位置的伸缩展示，加防尘套就是为了防止灰尘进入这个压缩的缝隙里。
【内容来源于汽车之家论坛】