家在北方，自从进入冬季后水温表下降了一个格，暖风觉得也不够热。半个月以前加的堵漏剂，现在不漏了，还要把防冻液换掉，干脆把节温器一起换了得了。
空滤盒碍手，先拆掉它。
拆掉空滤以后空间就大了。
其实就两根螺丝。拧松以后就开始漏防冻液了。
拧下螺丝来，分开以后就看到里面的节温器了。可能是加堵漏剂加的，看起来很脏。
太脏了。
拆完以后需要把接触面打磨清洗干净。防止装好以后漏水。
我是刮完以后用沙纸打磨的。
耐高温胶也是网购的。
打磨干净以后，接触面打胶，晾了几分钟开始安装。
新旧节温器对比一下。旧的看起来还很好，橡胶垫也没有明显的损坏。新的用开水泡了一下，的确可以打开，也没有条件试打开温度，直接就装上了。
上螺丝的时候可费劲儿了，足足上了半个多小时，上面颗螺丝说什么也装不上，最后又跑到修车的朋友那里去要了一根其他螺丝，又垫了一个螺母当垫子才装上的。由于拆装了多次，弄得到处都是胶了，最后原样复原。
打开小水箱盖子。
把回水管拔下来。没有找到管子，就用了一根细铁管把回水管连接到发动机舱外面。
然后接到塑料桶里。
这张照片拍的时候天已经快黑了。其实排出来的防冻液颜色没有这么深。
加了大约有三升多，也不知道是不是能全换过来。以前的防冻液也不算太脏，而且也是新的，实在分辨不出来流出来的是新的还是旧的了，差不多得了。把回水管插回去以后，又怠速运行了一段时间没再下降，明天上路上再跑一跑看看，如果下降就补，不下降就没事了。
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