2台车都是一样的套件，引擎盖，风刀，前唇，侧裙，后唇，尾翼等等，全部都是真碳纤制作而成，重量轻强度大。
整个机盖均为碳纤维，这质感美美哒~
原厂部件开发的，所以吻合度也是可以的。
机盖带有开孔设计，可以很好把发动机舱内的热气抽出。
双面碳纤制作，原厂重量大概30多KG，而碳纤的只是他的1/3而已，对于减重有很大的贡献。
而旁边则加了2个风刀，先不论高速下可以导流空气，单视觉效果我觉得确实挺猛的
并不太夸张的前唇，而且即便装了前唇，车身高度也是不低，十分健康。
看似A3的侧裙，太单调，碳纤侧裙正好起到点缀作用，增加的线条，看上去运动十足。
原厂尾翼被拿掉，换上了更大角度的碳纤尾翼，增加视觉效果。
后唇同样也是碳纤维，更夸张的扰流。
增加的领航灯，恶劣天气增加辨识度，增加安全性。
RS4同样的，碳纤机盖，原厂50KG的重量，碳纤仅有他的1/4，这里减重帮助巨大。
同样，开孔设计，散热。
双面碳纤，水会经过导流排出，而不是直接淋到发动机上。
感觉风刀以及前唇在RS4上更加的和谐
同样标配的碳纤侧裙，在RS4原有饰条下反而更加有运动气息，
同样碳纤后唇。
领航灯。
碳纤尾翼，与原厂同款，只是稍微线条更分明一些。
【内容来源于汽车之家论坛】