种问。。。有问了很久也不回复的，有的嫌我啰嗦，有的问一点说一点，绝不多说半个字，也有能一直聊的。总之淘拆车件也不是个轻巧活。各项准备工作齐全了，就剩开工了。配件清单：海拉5透镜2只，纯A6l拆车件欧司朗安定2只
从这里开始。先来个定妆照，即将暂时告别素装原貌，也是锃明瓦亮，就是杀伤力不太够，颜值还是可以滴
正式开始
老潘的拆车件，货真价实，成色很好，包装到位。装饰罩不是老潘的
D3S欧司朗安定
进口拆车透镜
透镜小黑罩，为啥是这个模样
是为了让人觉得你能眨眼吗？
18年欧司朗很新的灯泡4200
同一年的兄弟俩
透镜装饰罩，宝货，一般般，后面摸了几下居然掉色了。。。
H4定位器及开孔器
拆车大灯2只，成色还不错，透明罩有轻微划痕，后期用划痕修补液试试
小杨解码线组，做工不错
12v输出电源
三倍于大灯的纸箱，底部打开，上部开孔，大灯透明罩向下，简易烤灯法，12-15分钟，上热风枪，风量自己控制，旋转着吹，否则会烤坏灯尾部
咋撬舒服就咋撬，别整两半了就行，第一个没技巧，第二个就知道了。趁着热乎劲赶紧处理底座槽里的冷胶，挺费劲，悠着点，别杵手上。。。
灯碗背面，分量不重，生怕一用力就碗碎功尽，哭都来不及。
定位打孔。还是会有些误差的，毕竟是背面打孔，不是定位器的问题。
打孔，割灯碗。。。洗白白。。
擦亮，后期还得擦
透镜安装，简单固定，后面还得调整，不急着固定死
试试，放反了，应该倒过来放，。这个点亮步骤应该在开灯之前的，兴奋之余忘了拍照
同上欧司朗疝气灯泡D3s（纠结很久才定的结果，原意是D1S)高压线2条（综上购于某鱼老潘，下面介绍）原厂拆车大灯2只（购于某鱼）线速解码（购于某宝）定位器、胶（某宝）螺丝套装、防尘套（购于当地，施工当天才想起来
两只透镜，暂告一段落。先放着，去干点别的吧
黑白搭配，简单，鲜明。
大灯落地了，有点小伤感。要不是为了折腾，我还是比较喜欢原厂原版的
亮眼上镜
机器眼的感觉，要是能突然一亮。。。
深夜的光芒手机啥也拍不出来，就是刺眼
出来溜溜，后面有个广告屏，时不时的映照我对面的建筑物，影响我拍照，忍了。。。
结果就这样了，虽然些许遗憾，也不枉第一次尝试，这一刻留在20世纪10年代的最后几天，朋友说十全九美也许是更好吧，能让我记忆深刻，收获许多。
远光图景让人浮想。。。既像孪生的山峰，又像孔武的大弓，还像什么呢。。。
刷车结束，此刻留影以后纪念吧。外面开始下雪了，很大，小白将无所畏惧，砥砺前行。完
【内容来源于汽车之家论坛】