更换规格：竞驰PS422545R19阿特兹刚出时候，这款车各方面都有了提升进步，唯独原厂轮胎不行，这个也难怪，厂家造价需要控制成本，往往都会想到从轮胎下手，那会买车后心里一直有想更换米其林的想法。提车后开了有3000公里，一直在用原厂轮胎，感觉原厂优科豪马轮胎胎噪跟抓地力确实不行，胎噪大，快过年，索性咬咬牙，上周末去换一套运动强一点的轮胎回家过年，不过在这里也要吐槽一下，就是阿特兹原厂轮胎规格22545R19，这是一个很特殊规格，物以稀为贵，可以说是轮胎尺寸大部分轮胎里面最贵的规格，4条PS4下来差不多是升级版竞驰4S23540R19的价钱，没办法自己还是想用回来原厂规格放心些，车子最匹配你原车数据的，最适合你原车还是原厂尺寸，也是老司机所告诫。下面开始各项准备作业
图片展示。
看了日期是4919 相对于19年12月出产的轮胎，比较新，之前还找不到这个规格。
换胎之前自己先去了番禺4S店，做四个轮胎叶子板内衬板防锈项目，之前提车时候4S店只是简单给你做层底盘装甲防锈，但是！！！并不会给你拆开4个轮胎对叶子板内衬板防锈喷漆处理，其实这个是做底盘防锈项目最重要也是很隐性的一环，因为在洗车过程中很少会洗到这个部分，久了那个地方灰尘，有必要防锈处理一下，而且更重要一点它减小轮胎传输噪音跟，特别是反馈路面石子击打钣金共振，效果还是有一定作用。
感谢之前广州睿翼店的同事赠送了我几瓶防锈漆，现在正好派上用场，按照一个轮胎一瓶，大概4瓶就够。
升起喷漆。
师傅很用心，里面各个部位进行喷。
这一步也很关键，对四个内衬板按照部位进行覆盖喷漆，上两层弄好后车子放了一会，周末就过去米其林驰加番禺店换胎作业。
这周车辆比较多，过来排了一个多小时才到，耐心等待。
师傅把车开过来，上吊车升起拆轮。
一般换胎都需要动平衡，看着师傅细心施工。
这应该是胎压监测感应。
就这个换好了。
换好后，车子拆下来的4条原厂轮胎3000公里卖给一个朋友，让店里师傅清洗胎打上包装。
跟其他胎放一起感觉看着跟新胎一样。
装上后效果图。
米胖子还是比较有运动气息，大气。
轮胎外观点赞！！装好后自己开始上路跑跑体验换胎效果，几天下来，发现胎噪确实要比之前原厂静音一点，大概低个3-4分贝吧，加上米其林轮胎比较软，所以舒适性强过路滤震也会比原来好些，但米其林真正主打静音是皓悦4系列，PS4还不算。不过过程最大感受还是性能上的提升，毕竟米其林PS4是顶级主打运动性轮胎，抓地力更强了，油门响应变轻快动力有提升，感觉刹车也变好，估计油耗也会对应降低一些。总之，一分钱一分货，换了四条好的胎，提升还是比较明显。轮胎作业完大概感觉情况，后面如果还有更好的改车作业，再发出来一起探讨。
【内容来源于汽车之家论坛】