我的山猫换了底盘胶套，已经时隔一年了。之前发动机高温缸垫呲了。修理厂给我换了石棉垫，我一直心里就不舒服。这次年底刚好有5天假期。我就自己动手拆解发动机，准备三包一下。换活塞环，缸盖（之前缸盖变形了，怕平面削的过多高温压不住），大小瓦。
下面进入正题！好多图都找不到了，大家将就着看吧
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2019年12月28日，中午开始拆了，早上去买了些工具。本来要去朋友店里吊发动机，结果朋友报名沙漠穿越了，我等不住了。好不容易赶上5天小长假。于是就家门口自己拆吧。车头必须先用砖🧱支起来。
否则人进不去，拆不了排气，变速箱螺丝，大力鼓螺丝
先拆电瓶支架，空滤盒
开始放防冻液，机油了。
中途拆排气螺丝耽搁了些时间，长时间没动过锈住了，只能一点一点松，松一点紧一点。慢慢拆下来了。
拆了一大堆零件全放院子里了…得亏有个院子要不放东西都费事，发动机吊架还在院子里没有组装呢
基本改拆的都拆的差不多了，天已经快黑了，准备吃过饭开始掉机子
拆拆拆，各种拆
插曲来了，拆大力鼓螺丝的时候，上面只有两个螺丝，剩下螺丝全掉了。
辛亏这次下定决心抬发动机了，要不再跑2个月基本油底壳跟大力鼓就让掉的四颗螺丝打坏了…
天已黑，已经可以吊发动机了。
好多照片都找不到了，大家将就着看吧
中途吊机子的时候忘拍照了，已经把机头抬家里，开始拆解了。缸盖拆下来发现，石棉垫已经开始渗水了，坚持不了多久了。劝大家以后修发动机千万不能压石棉垫，用不住的。
拆拆拆，中缸拆解后傻眼了，曲轴大小瓦全拉了，中缸油道全是油腻。（我的车以前是西安浐灞的，可想而知司机保养车吃了多少回扣，换的机油真垃圾）让我万万没想到，曲轴之前被磨了+25…大小瓦全是。我这次买的日本原装配件全是标准的。
三包只能变大修了。
三包只能变大修了。
缸盖里的配件我前两天就洗干净了。
凸轮轴也洗干净了
气门室盖洗的干干净净。
液压挺杆用柴油洗了三遍。洗净后再泡机油里。
缸盖组装的时候要注意摇臂杆油眼要对端，否则上车后又得拆一边。摇臂螺丝打到标准扭矩31N
曲轴与大瓦已经安装好。螺丝全部打到原厂标准扭矩。逐步安装活塞
缸盖螺丝原装108N，我打到150N了。毕竟缸盖削了，压缩比不一样了。
正时一定要对准，对好后多盘几圈。再看看记号
经过一夜的加班，机头已经组装完毕了。小眯会，中午室外气温上来后再出去装车。先加些便宜机油清洗一下内部，等水温正常后再放了，然后就可以换金美孚与防冻液了
经过不屑的努力，在晚上7点多的时候。发动机终于发动着了。5天时间，发动机大修完毕，剩下的时间就慢慢磨合去吧。我也累的差补多了，浑身疼。
经过不屑的努力，在晚上7点多的时候。发动机终于发动着了。5天时间，发动机大修完毕，剩下的时间就慢慢磨合去吧。我也累的差补多了，浑身疼。
【内容来源于汽车之家论坛】