仪表盘中水温故障灯亮，并且发出“嘀嘀嘀”三声报警，中控显示屏提示“请添加冷却液”。
这就是液位传感器（made in ecc）
淘宝上查了 一下，拆车件大约80元，但是还是容易出问题，问题在于配件里面主板虚焊。
先用吸管把冷却液壶里面的冷却液抽出来。我用的洗衣机的水管抽出来的。抽出来的冷却液可以留着后头用，我后备箱又大半壶冷却液，所以抽出来的我就倒掉了。
先用吸管把冷却液壶里面的冷却液抽出来。我用的洗衣机的水管抽出来的。抽出来的冷却液可以留着后头用，我后备箱又大半壶冷却液，所以抽出来的我就倒掉了。
配件。
用绳子先拴住卡口（防止卡口掉下去，很难找），用螺丝刀别一下就取下来卡口。
向下用力拔掉电线接口 稍微使点劲。
液位传感器逆时针旋转90度，然后晃动着向外拔出来，这里需要大力气。
拔下来传感器后，我用纸把洞堵起来，因为半天后我才来装上。
探针氧化很厉害
探针氧化也有可能导致接触不良报警。
电焊工具
ab胶
用美工刀把探针头刮一下，防止氧化接触不良 这个图对比明显
两个刮后很干净
小工具
用一字螺丝刀撬开，这个比较费劲，建议先用刀片四周切开，再用一字螺丝刀撬开。
电路板中心两个圆点，明显脱开了，焊接的不牢固。
自己用电烙铁焊接完成。
用ab胶水再把外壳恢复原样。
搞定，等胶水彻底干了以后（建议6个小时以上）原路数装回车上。补足冷却液。大功告成。
【内容来源于汽车之家论坛】