临近年关，大白行驶公里数也已到第五次保养提醒，一直忙于为能过个好年而面朝黄土背朝天的挣银子，差点忘记让大白也过个安心年，公里数都超了一百来公里，赶紧得抽时间去搞定，因为经常新闻上看到自己保养遇到加机油的情况狂而损害车辆，所以还是省心点一直4S保养，一年也就两次常规保养，在每年保养的费用上也用不了太多，还是选4S店搞定，靠谱些。
目前27922公里，保养提示已经有一段时间了，目测应该超了200来公里吧。
提示全方面的，仪表盘有提示，中控屏幕上也有提示，只要开车绝对会看到。
4S距离家里比较近，说走就到，来一趟不到10分钟。
排队人不多，进店就开始登记。
登记保养项目。
进入工位，等待保养接单工人。
车载电台的天线，这种天线支架还是非常好用的。
不锈钢材质，耐用不锈，也不影响开关后备箱。
这次保养的材料不多，机油和机滤，汽油滤下次换，省一笔。
接上一帖的遗留问题，接地线因为拍地上装不方便，刚好这次保养车辆举升起来时候自己动手就可以搞定了。
直接挂排气筒上，有金属线连接到地面接触上。
上面还有反光标识，功能实用，还能当个个性车装饰。
就这些东西，这次都用上了。
开始举升车辆。
准备拆机油泄油孔螺栓。
泄油中。。。
才自己购入的轮胎小石子清理螺丝刀。
勾出轮胎缝隙的杂物很方便。
哎呦，躺枪，钉子。
不算太长，先拔下来再说。
为了安全起见，用最古老的方式还得检查一下漏气情况，漏气了保养完直接去补胎。
土办法，上唾沫，这方式虽然恶心，但是绝对顶事儿，没冒泡，不漏气，可以放心用。
轮胎石子掏完，该装接地线了。这东西不难，车只要举升起来装这个还不是手到擒来的事儿。
有金属卡子，直接螺丝刀紧固即可。
两个排气筒，当时得挂俩，对称。
车放下来，两个接地线都能接触到地面，说明接地可靠没问题。
很多人觉得这个玩意儿只是装饰，实则不然，经过俺老孙这段时间的使用和以往冬季用车情况的对比，以往冬季开车门先被静电打，开车到目的地后下车开车门，又被静电打，自从安装这两条接地线后，开车门不电人，下车门也不电人，冬季用车安心多了。
机油放干净了，但是工作人员还在那里收拾，过去瞧瞧。机滤到现在还没拆下来，最后来了三个人一起研究，最终还是拆下来，机滤已经完全变形，上次保养拧的太紧了。
紧不紧上图看看就知道，拆机滤的扳手都给干断了，上次保养的工作人员够牛X的。
新机滤总算换上去了。
机油滤换好了，这回该加注全新的机油了。
进气滤芯不用换，就吹一吹即可，还能省一点。
滤芯拿出来吹。
滤芯盒子和发动机舱灰尘顺便都吹干净。
机器滤芯装回去，盖上盖子上螺丝。
检查一下发动机舱其它部件。
车启动后然后再升起来，检查一下底盘有无漏气或者其他情况，再把底盘各个部件检查一遍。
整个保养过程历时40多分钟，正常的情况下应该在半小时内搞定的，这次这个机油滤太难拆了，耽搁了一些时间。
最后一项，轮胎补气，真空胎隔段时间就需要补充胎压，自己开车自己也得留意，尤其是跑远路或者走高速，提前检查一下胎压，不够的补充好，出行安全很重要。
进行完毕，准备结算。
可算是没有保养提示了，看着顺眼多了，对于强迫症患者，屏幕上出现个其他字样肯定非常不爽，这回还学到一手，保养提示出现后如何让它消失。方法很简单，车辆熄火断电状态下，不踩刹车连点两下启动按钮，这时候车辆不启动，只全车通电，这时候赶紧按住方向盘左边的右上角那个按键，按住5秒以上，保养提示就会消失。
这个小知识得了解一下，行车安全第一位，轮胎的日常监测也必不可少。
计算完毕，准备回家。
到家整理了一下以往的保养记录单，俺老孙个人喜欢记录，啥单据基本上都按类别整理归纳存储好，首保免费没有保养单据。
定期保养可以及时发现每隔一段时间后车辆可能出现的问题，并及时恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，大大延长零部件和车辆的使用寿命。在降低维修成本的同时，也提高车辆使用的安全性。因此，汽车定期保养是很重要的。
【内容来源于汽车之家论坛】