6年了，每天不停的跑，晚上不停的充电，总里程达到了182838公里（这个数字还真好记），其中纯电里程有91983公里，HEV里程有90854公里，基本是对半开。综合能耗：8.4度+3.4L，虽然实际可能要多些，但也基本能反映出实际的能耗。累计平均百公里花28.42元，每公里不到3角钱。
很多人问我有没有换电池？换过，大概在15万公里不到的时候换的，当时只能充大约7度电，符合更换的标准，没有花一分钱。
一晃6年快过去了，买车的激动犹在昨天
今天才拍的总里程，太好记了 18 28 38
烧油的里程比纯电的少了一点点
纯电也9万多了，没有达到预想的90%的里程，有很多的原因。
本来想到社会修理厂去的，但BYD的4S保养本来就不贵，还是到娘家吧
有点脏，不过从来没掉过链子。但也换过了不少的东东了。
本来要打马赛克的，但还是极力推荐这款，我一般跑1万公里才换机油，基本上一年保养1次吧
饱经风霜的底盘，托过不少的底了
前轮的刹车盘，跑了18万了还没有太多的磨损，我想跑到报废也可能不需要更换了，只要更换刹车片就可以了。因为BYD的新能源车开的好是很少踩刹车的
保养进行中
换机滤和空调滤连机油的人工一共149元，加上机油170元，一次小保养花了319元。
E3，纯电动，中网真好看
E2，个人感觉比E3要协调些，虽然是个2厢车
【内容来源于汽车之家论坛】