之前发过几篇改装帖都是以加装为主，我想这次就来个纯“改”装吧，否则一直标题叫改装帖之加装篇也忒不像话了，以后咱有空了再继续玩加装篇，其实怎么说呢，很多时候加装跟改装是息息相关的，因为改了某些东西不太合乎心理预期，所以就进行再一步的加装，为的是把心里那个想要的目的更好地呈现出来，说了这么多像绕口令似的废话，我估计很多看官都开始吐槽了，好吧，那就不再废话了，进主题——
从车外转入车内
好不容易拍到一张111，一闪而过的112实在是来不及拍照，虽然是让副驾驶帮忙的，但毕竟高速上还是太危险，大家不要轻易效仿哦，还是命要紧啊！
好不容易拍到一张111，一闪而过的112实在是来不及拍照，虽然是让副驾驶帮忙的，但毕竟高速上还是太危险，大家不要轻易效仿哦，还是命要紧啊！
又是我的分割线，嘿嘿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
短胖螺丝刀把靠外的螺丝拧下来
准备换喇叭，但是这车的音响设计真的是很无语，正常的螺丝刀根本没法用，于是我只能自制一把弯头螺丝刀
而靠近玻璃的螺丝根本就没有高度空间，只能用特制的弯头螺丝刀来操作
中控台左边的喇叭是四个螺丝，而中控台的固定螺丝有一个凹槽，准备后续利用这个位置放一个小高音
把小高音放进凹槽里看了一下，刚刚好，但是由于这篇主要介绍改装，所以加装高音喇叭和低音炮等等的会放到下一贴子再着重讲
副驾驶那边的喇叭却是只有三个固定螺丝，看好了情况，正式开始换喇叭
厂家真会省成本，竟然是用的这种连小面包都嫌弃的垃圾喇叭，更加坚定了换掉它的决定！
带了个小纸盆，不知道它的作用有多大，而且盆边还不是那种泡沫弹性材料，真是寒酸极了
从淘×网买来的所谓老货库存中低音喇叭，中央带线圈透气孔，这个设计非常好，不怕大动态输出，就是卖相丑了点，但咱是实用主义，反正装在盖板下面，谁会去看它呢，声音好听就是王道
放大到了5寸盆，比原车4.5寸的音质和冲击力要强劲很多，弹性盆边和大线圈更是比原车喇叭高了不止一个档次
磁钢大了去了，厚度更是2倍多，响应能力强劲
这样对比看出差距了吧
喇叭换好顺便把小高音也接上了
遇到问题了，难怪我搞不懂为何副驾驶这边的喇叭怎么会只有三个螺丝，而且还是歪着装的，只有拆开了才发现原来是中控台里面有管道干扰空间了
也终于明白为何厂家要配那种很垃圾的喇叭了：前后平衡，前喇叭位置偏高而且是朝上的，底下既没有隔音材料也没有共鸣箱（就是如前面一个图片上看到的那样，完全能从上贯穿到地板）后喇叭又太低功率也小，声场无法平衡
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再次鄙视下江淮的节约成本，室内灯都要省，只能自己动手安装一个
就是网上随便淘了一个所谓高亮度、寿命长，简易安装等优点的改装室内灯，但是忽略了灯的尺寸，咱这小6身材玲珑，这灯着实太大了，而且太亮太亮太亮了，重要的事情说三遍…
侧边按钮开关，简单实用，操作便捷，本想接成车门控制的，但碍于这灯的亮度实在太吓人，而且后排用灯的次数也不太多，所以就直接接电，按钮开关控制
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【内容来源于汽车之家论坛】