交通运输部近日发布了2020年春运公路出行预测分析报告。根据报告，预计2020年春运期间，全国高速出行高峰为1月30日。
根据交通大数据监测研判：预计1月18日(腊月二十四)为高速驾车返乡出行高峰，一线城市人口迁出流动明显，同时部分人群流向大城市，反向春运客流增加。春节期间，1月25日(正月初一)为探亲访友的小高峰，出游以古城、庙会的景点最热；假期的1月29日(正月初五)、1月30日(正月初六)，出现高速驾车回程出行高峰；节后的2月2日(正月初九)和2月9日(正月十六)，高速也将会出现一波返程小高峰。
根据2017年~2019年春运期间数据，3年春运期间整体拥堵趋势较为一致，拥堵程度逐年增加，预计2020年春运期间拥堵将会更加集中。预计整个春运期间，全国高速出行高峰为1月30日(正月初六)，由于正月初七开始上班，大量人员集中在初五、初六返回工作地。
根据交通运输部的流量数据，预计高速热门服务区集中于珠三角和长三角，为城市群内部车辆往来频繁的两大经济区。其中大部分服务区距离城市中心区均超过1小时车程。
关于《公安部发出2020年春运交通安全预警》部分文段：
2020年春运将于1月10日开始，为近8年最早。春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是交通拥堵和交通事故的易发、高发期。近日，公安部分析了近五年春运道路交通事故特点，对2020年春运交通安全形势进行了研判，并发出交通安全预警。
历年数据显示，受交通流量猛增、恶劣天气频发等不利因素影响，春运期间道路交通群死群伤事故多发。近五年，平均每年春运发生一次死亡3人以上事故90起，较大事故风险高于全年平均水平。结合客货运流量、交通出行特征、天气预测等综合研判，2020年春运交通安全面临较往年更大的挑战。
一是节前多流高度叠加，中短途公路客运明显增长。2020春运前期学生流、务工流、探亲流将高度叠加，道路客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特征，预计节后将在正月初五、初六以及元宵节后迎来客流高峰。另外，春运期间中短途需求仍保持旺盛，客车超员、超速、疲劳驾驶、夜间违规运行、非法营运等问题将更为突出。
二是私家车自驾出行持续攀升，事故风险多元分散。近年来我国机动车保有量继续保持快速增长态势，至2019年底，全国机动车保有量达到3.48亿辆、同比增加近2100万辆，其中私家车突破了2亿辆。预计2020年春运期间，自驾出行将继续保持较快增长，春节期间二、三、四线城市、县城周边公路的短途出行交通流量将明显增加，给事故预防带来较大压力。近五年春运期间，私家车肇事占比由2015年的53.1%逐年上升至2019年的69.4%。三是春运前期货运忙、赶工忙，交通安全风险明显增大。春运前期各行业生产经营建设繁忙，春节前煤炭、粮食等大宗物资运输需求旺盛，是历年安全生产事故的多发期。
三是春运前期货运忙、赶工忙，交通安全风险明显增大。春运前期各行业生产经营建设繁忙，春节前煤炭、粮食等大宗物资运输需求旺盛，是历年安全生产事故的多发期。