车如其人，修车如修身。我是修车陈痴，给你讲述修车的故事。
宝马M3，男人的挚爱。E92M3，4.0L排量S65B408缸引擎，运动、轻量、高效率集于一身的2008年出厂的两门四座跑车，动力方面，M发动机技术源于纯正赛车基因的高速引擎；传动方面，换挡速度极致表现；底盘车身个性话打造、调教。
行驶2万公里的M3到店整备，10年岁月车辆整体未见蜕减，整车漆面全系原车，清洁后依然亮泽如新，隆起的机盖部分彰显个性。发动机表面覆盖较多浮土，电脑检测节气门角度偏大，整车橡胶部件没有老化，可见车主爱车之人，车辆一直保存细心，整车没有一丝岁月侵蚀的痕迹，10年时光还能瞻仰真身原貌可为有幸。
打开机盖，排列为V8的M3引擎，当然照片中的舱内已经做了深度清洁。M3，4.0L排量S65B40，8缸引擎最大红线转速能够提升至每分钟8300转，瞬间的脚趾行为即可转化疯狂提速。数据显示从摆脱静止到100km/h宝马M3只需要4.8秒的时间，在15.7秒之后M3就能够冲破200km/h大关；M3的最高车速被电子限速限制在了250km/h的水平上。M3的转向系统指向精准，驾驭起来很轻松，这一点在做绕桩测试的时候表现非常突出，它的最快绕桩速度达到了7O.4km/h。这辆10年的发动机依旧发挥如初感受。
首先进行车辆全面的检测，发现问题制定养护方案。尤其对缸内情况检查评估。
机油的选择，高转速理念决定机油选择10W-60。让发动机的输出更大的功率，增容、增压，这两种方式自然会增加发动机的重量并占据更多的空间。还有就是让发动机更高的转速运转，高转速下关联机件承担更高的应力，活塞在8400RPM下驱动曲轴，缸体承受极高的温度，10W-60两极粘度最大保障安全。10W60花了很多精力在解决油耗与环境问题的机油可以解决发动机温度过高，赛车级别的操练发动机任然能够提高保护。
保养机油使用了官方指定的10W60，10W60机油是宝马厂家给推荐给M系列散热差的发动机使用的机油，2001-2013(包括3/2000+M5)BMW适配:其中3系E46(99-05)>M33系E90/E91/E92/E93(06-13)>M35系E39(96-03)>M5(00-03)5系E60/E61(04-10)>M56系E63/E64(04-10)>M6Z系E36/7/E36/8Z3(96-02)>Z3M-S54Z系E85/E86Z4(03-08)>Z4M
M发动机单缸节气门获取更高响应提升功率，清洁积碳只能逐个清洁，节气门表面积碳积蓄很多，缸内积炭还好，可以通过添加缸内清洁PEA成分的添加剂解决问题，毕竟末代自吸引擎解决起来不用大拆。要是新代直喷一定是节气门全拆解决进气门积碳问题。
逐缸排列的节气门清洁前的碳污情况，10年积蓄成较硬质状态，使用节气门清洁剂喷在干净的无纺布上慢慢的擦拭，千万不能直接喷涂，节气门垂直放置清洁后污碳会直接流入缸内，小细节一定要考虑。
清洁后的节气门蓄势待发，隐隐的杀气流露其表。6通道高保真+RODE现场录制了养护后的声浪。
机舱内做了整体的深度清洁，虽然历经10年，单内部没有氧化的痕迹，整个过程没有进行氧化层脱氧环节，主要以清洁污渍、橡胶还原为主，清洁后的机舱洁净如新。
护理完成的M3置身于工厂店中心，灰色质感的地面、挑高的房顶灯光映衬之下放射光彩。整车映射出十足的运动风格，车体前部，丰满的前杠加上八字型的下气坝线条，上窄下阔的造型，压低了视觉的重心，让原本已经降低的车身，低沉而运动感十足。
前引擎盖上隆起的板件加上左右陪衬的黑色散热孔，彰显个性。宽幅多幅钢圈配合马牌低扁平率的轮胎，在加上隐约可见的多孔与钢圈内侧接近的制动盘，霸气稳健，张力十足。
叶子板鳃孔处一条细长的镀络饰条结合侧转向灯融为一体，在放大散气空的衬托之下暗示处M3身体内流露出运动激情，M3的象征LOGO安置最接近气空之处，不间断经历动力所需的空气的洗礼。
前脸延续了特有的双肾设计。车尾一条略显鸭尾造型的扰流设计，配合双出的排气尾节，犹如画龙点腈突出了运动气场。