前言：“你爱车，车才会爱你”辣馒头已经陪伴我行驶了四万五千公里，在此期间更换过火花塞、防冻液、刹车油、加上这一次的节气门清洗，算下来也是大小保养轮流做，基本都是按照保养手册进行维保。
四万多公里的小白近期油耗稍有增高，想必节气门一直未清洗过，于是挑个时间和服务顾问约好便按时前往4S店进行节气门清洗。
来的比较早，嘿嘿，没有车辆排队，不用等候。
直接自己驾驶到车间维保工位上
打开发动机机舱、准备进行后续一系列的清洗工作。
“工欲善其事，必先利其器”师傅拿来专门的工具，准备拆下气门体。
在这里已经保养了几年了，这个师傅还是第一次接触~
师傅正在拆卸进气弯管
看得出来一个人拆卸比较费力哦，嘿嘿。
此时又来一名维修师傅帮忙一起，两个人配合起来还拆了几分钟~
这个地方貌似不是很好拆，看他们挺用力的。
有人配合干活就是快。很快拆卸下完成了第一步。
拔掉节气门线束插头
继续准备拆卸出节气门体
拆卸下了节气门体，节气门体是控制发动机吸气多少的一个阀门。是一个圆形的钢片，中间有一根轴，和油门拉线连接，并由油门拉线控制。
进气歧管清洗剂，个人认为4S的产品还是值得信赖的。
师傅正在使用专业的清洗剂进行表面清洗
看得出还是稍稍有点脏的。
节气门体清洗干净后准备进行下一步的清洗节气门操作
没错，就是这个像吊瓶一样的小东西~
挂在引擎盖上，像不像是在打点滴？
“打着点滴”启动爱车，看着后面的排气正在“吐黑烟”
师傅说这样清洗比较彻底，我也是第一次清洗节气门，一切听从安排吧。
正在打着吊瓶的小牌，此时外面还下着雨夹雪、由于车间师傅说打这个吊瓶清洗味道较大，如果在车间清洗整个车间都会冒着白烟和刺鼻异味，于是我就冒雨撑伞为小哥和自己遮挡一下。
“打吊瓶”过程比较长，大约需要20分钟左右，最后将馒头开进车间进行电脑读取一下是否有故障码。
现在都是蓝牙连接了，比有线方便多了哦，这里我有些疑问，没有清洗之前粗略的在网上了解过清洗节气门后大多数都说需要进行匹配，而我问师傅他说不需要，只要没有故障码就可以了，有凌渡清洗过的小伙伴解答一下吗~
完工后联系服务顾问进行结算，开张出门证结束本次四万五千公里的清洗作业。
附上结算单、此次节气门清洗总共花费480元，仅供各位凌渡车友参考。
【内容来源于汽车之家论坛】