距离上次发帖已经有好一段时间了，感谢车友们的关注与祝福！新车拿到后，当然要折腾一下才过瘾嘛。因为自己对车的音响有点小追求，所以当然要小改一下才对得住自己嘛！赶上上周末就去折腾吧！
到店都是客，不管年普通车还是豪车，穿个围裙防刮花。
帮忙打个小广告吧！
门板拆开后是这样的防尘胶，泡沫做的。好多销售冠军车都是一张烂胶纸，你说打脸不？拆门板的两个小哥说：“真的难拆，太结实了。如果是日系车，两下就拆了”’
四个门板差不多拆了一个小时才拆好。
四个门板差不多拆了一个小时才拆好。
拆下来的原车喇叭，看它薄薄的磁铁就知道它的实力了。
两个手指就捏起来了。
成本用不用10块一个呢？
这是之前我旧车拆下来的低音炮和两个功放，这样就省下差不多2000块了
。一个功放推喇叭，一个推低音炮。
。一个功放推喇叭，一个推低音炮。
车门隔音。音响能不能出效果就看四门隔音止振做得怎们样。其实四门隔音不是说能减少多少外来的声响，更重要是用来先减少门板的共鸣声，使音响的效果更好。先将止振裁成小条贴里面，小的间隔就可以了，这样的效果更好。
贴完后再贴块整的。
里面贴好后外面再贴一块大的，这里我们有拍照，反正用料很足。胶门板上还弄了一张隔音棉。
ATI6.0E来做前声场，入门级的货了。没办法，音响这东西花钱是没谱的。
配套的小高音
后声场拿了个古董阿尔派同轴。
看样子还是有点实力的。
音响小哥用个热收缩胶套标注线头。刚才拆门板真的辛苦他了，累个半死。
电源线。这个太重要了，好的线材才有稳定的输出。看是有我尾指粗细了。
接电池，外加保险丝（安全第一）。这里要说说，为了穿这根电线，两个大老爷足足用了一个多小时。因为防火墙通线簇的空实在是太小了，而且还用类似玻璃胶之类的东西封起来。密封实在是太好了，这点不是缺点，应该点个赞。（反正辛苦的不是我）音响改造其实也没啥好看的，但是施工时间说给你听都不信。从早上10点半一直弄到晚上8点。因为还要用电脑调DSP调音等。这里一共用了我3988大洋
。不过反正改出来的效果杠杠的。
）音响改造其实也没啥好看的，但是施工时间说给你听都不信。从早上10点半一直弄到晚上8点。因为还要用电脑调DSP调音等。这里一共用了我3988大洋。不过反正改出来的效果杠杠的。
四门隔音我就不敢做了，因为我怕拆坏门板。有些钱还是让别人来赚吧。但是尾箱就让我来吧。某宝买来的止震板，一共花了135元。美工刀自己买的
扒开尾箱，拿下备胎就看到尾箱的铁板了，看起来是比较平整。为什么要做尾箱止振？因为我装了低音炮，如果不做的话，里面的共鸣声很影响效果。
将止震板用美工刀裁成小块，见位置就贴。不用考虑美观，反正你是看不见的，而且这样效果更好。
这个活真的很累，又要裁材料又要贴又要用滚轮压紧。这时候养了快12年的神兽终于能派上用场了。
从下午一直忙到傍晚，在神兽的帮助下终于完成了
因为老婆说晚上车内黑所以加装了灯带。
效果还可以，反正就是接接线。找到小灯的电源线一接就完了。灯条用扎带扎好就行了。
好了，写了那么多都累了。下次有机会再跟大家聊一聊308的一些细节和用车感受，看看标致的设计是否真的反人类、油耗是否真的高。各位下次再见！
【内容来源于汽车之家论坛】