其实保养这个题材已经非常泛滥了，但凡车主都要保养自己的爱车，很难写出新意来。而且这次也是我真真切切第一次享受免费保养，值得发点东西留个纪念。
老地方，我又来了
侧面就是施工车间
没太多要说的，确认了保养项目和机油规格后，直接带上防护垫，开始作业
卸掉四个大脚，吊起来整
箭头方向为车头方向
底盘升起来后，我特别钻到下面去仔细观察了一番，德系车的底盘工整，一目了然，值得表扬
这个就是传说中的麦弗逊悬架，我们前驱车的半轴也在这里
这个就是油底壳，有车友说这个漏油，我的很干净；
正对我们的那个六边形大螺丝就是放油螺丝
正对我们的那个六边形大螺丝就是放油螺丝
马上就要放油了，注意别溅到自己身上
没有一泻千里，不到两米】
我目测机油很黑，毕竟一整年了，就是0W-40的妹夫也快顶不住了
连接处，还有曲轴后油封，变速箱等地方我都拿手机照了自己看了。也非常干净，让得我很放心
把新的放油螺丝装回去，15元一个，一次性的螺丝。上次的那个师傅还给我缠了点生胶带才拧，这次没有
轮胎前后互换，防止磨损不均匀
好像之前没看见他们做动平衡，这次我特意问一下，师傅说4个胎确实都已经做了，因为轮胎本身数据比较好所以很快，我没注意到
轮胎弄完了，现在放下来加新机油。
我只买了一瓶4升的新机油，去年还剩下半瓶约0.5升。
我只买了一瓶4升的新机油，去年还剩下半瓶约0.5升。
就是它
按师傅说的方法，用保鲜袋包裹后密封放家里，可以保质一年。
这里也是我要总结的一个经验教训了，同师傅交流后，他承认抽旧机油确实比重力放要彻底，但必须事先就说明，否则一律按重力放机油来对待。按师傅的说法，发动机里的油如果全部放出来，应该有约6升，重力放机油只能置换约4.5升，抽旧机油可以置换约5升。虽然都是新旧混着用，还是尽量少点旧的，请大家务必吸取我的教训。
这个是机油滤芯，把这货装好后才能从机油加注口里加机油
空气滤芯，空调滤芯吹吹接着用，打算再过半年自己换新的
这里出现另一个亮点了。上次涡轮进气大管连接处漏油我去处理了一趟，用了几个月发现还是有点渗油，这次让师傅再检查一下怎么回事，他说是红色区域的这个紧箍没有安装到位，给我重新安装到位后，洗干净回去再观察。相当的无语，看来技师之间的专业水准相差也很大啊
这个是清洗漏油处的喷剂
然后在我的要求下，师傅检测了刹车油的含水量，说是还在正常范围内，因而这次就不换了。
给检测仪来个特写
我认为检测含水量是非常必要的，不一定真的要三年就换，对师傅来说也就是分分钟的事，但如果你不要求，我估计大部分师傅肯定忽略了。
我认为检测含水量是非常必要的，不一定真的要三年就换，对师傅来说也就是分分钟的事，但如果你不要求，我估计大部分师傅肯定忽略了。
接下来也是我要求的，检测左侧的天窗排水孔出口，左侧有个挡风板，比较麻烦，右侧的我自己会弄。
结果师傅想给我来了个彻底治疗，要把出水口的奶嘴给剪了。我再三确认剪断后排水管会不会往上缩回到 A柱里，他说不会，好吧，那就剪掉。
防冻液也在正常范围，师傅还是给加到了上限。
清洗发动机仓，刚好可以看到我的防鼠密码武器了，用了两年，很有效。
这是我拍的4S电脑结算截屏
【内容来源于汽车之家论坛】